北京地鐵1號(hào)線(xiàn)向西北延伸將增設(shè)福壽嶺站
近日,地鐵1號(hào)線(xiàn)福壽嶺站改造工程環(huán)評(píng)公示對(duì)外公布。昨天,北京青年報(bào)記者從京投公司了解到,此次改造施工期預(yù)計(jì)18個(gè)月,地鐵1號(hào)線(xiàn)將向西北延長(zhǎng)一站。啟用后,福壽嶺站將直接服務(wù)于北京保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園,車(chē)站將新建安檢廳、改造站廳站臺(tái)和出入口,并和周?chē)痪€(xiàn)路實(shí)現(xiàn)一體化換乘。
地鐵1號(hào)線(xiàn)福壽嶺站位于北京市石景山區(qū)劉娘府西路與三府路相交路口西南側(cè),其東側(cè)緊鄰金頂山路,北側(cè)為中央財(cái)經(jīng)大學(xué)西山分校,南側(cè)緊鄰北京地鐵技術(shù)學(xué)校,周邊還有多個(gè)居民小區(qū)。
與一般車(chē)站不同,福壽嶺站并不是一座新建車(chē)站,其始建于20世紀(jì)60年代,因多種原因,一直未曾對(duì)外開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。北京保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園是保監(jiān)會(huì)與北京市政府聯(lián)合打造的全國(guó)首個(gè)以保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)為龍頭的國(guó)家級(jí)金融創(chuàng)新示范區(qū),為更好地服務(wù)北京保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園,方便周邊百姓出行,需要盡快啟用地鐵1號(hào)線(xiàn)福壽嶺站。
根據(jù)環(huán)評(píng)公示,此次工程改造主要是對(duì)既有福壽嶺站地下部分進(jìn)行裝修翻新,加裝車(chē)站啟用必備的運(yùn)營(yíng)設(shè)備、安全門(mén)等,地面新建安檢廳,新增運(yùn)營(yíng)服務(wù)相關(guān)用房及設(shè)備。同時(shí),為滿(mǎn)足市民公交地鐵間換乘接駁需要,此次建設(shè)將對(duì)地鐵地面建筑與公交站場(chǎng)用房進(jìn)行了一體化綜合規(guī)劃設(shè)計(jì),方便市民出行。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...