陜西省發改委消息：2月3日，委黨組成員、副主任溫志剛組織召開了《西安都市圈多層次軌道交通規劃》工作座談會，會議對規劃階段性成果進行了研討交流，對下一階段工作進行了安排部署。
省財政廳、省自然資源廳、省生態環境廳、省交通運輸廳、省林業局、省文物局，西安市、寶雞市、咸陽市、銅川市、渭南市發展改革委和楊凌發展改革局，中國鐵路西安局集團、西部機場集團、陜西軌道交通集團及鐵一院和中國城市改革發展中心相關負責同志參加了會議。
溫志剛表示，開展《西安都市圈多層次軌道交通規劃》編制工作，對進一步完善西安都市圈軌道交通網絡布局，構建一體化、多層次、內聯外通的軌道運輸體系具有重要意義。
他強調，一是各相關單位和市區要高度重視規劃編制工作，按照省政府有關要求，積極協作、主動作為，共同做好《西安都市圈多層次軌道交通發展規劃》工作。規劃編制單位要理清思路，堅持問題導向、目標導向，立足現狀和存在問題，提出發展思路、建設項目及建設時序等，要形成高質量規劃文本。
二是各級政府、部門和企業要根據事權劃分，進一步夯實各方責任。由西安市牽頭，會同相關市區及鐵路部門，積極推動規劃編制工作。三是要及時完善程序，推動規劃早日獲批并實施。
委基礎處相關負責同志參加了會議。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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