3月2日下午4時(shí)20分,在天水紅橋南端,隨著最后一節(jié)鋼箱梁北側(cè)的箱體“嚴(yán)絲合縫”吊裝至墩頂,天水市有軌電車(chē)示范線工程(二期)項(xiàng)目五里鋪藉河特大橋首聯(lián)鋼箱梁順利合龍,標(biāo)志著五里鋪藉河特大橋建設(shè)又取得了新進(jìn)展。
作為天水市有軌電車(chē)(二期)五里鋪藉河特大橋首聯(lián)鋼箱梁,跨紅橋鋼箱梁于2月18日開(kāi)始架設(shè),首聯(lián)鋼箱梁重762噸,為一聯(lián)三孔,分為10節(jié),每節(jié)南北側(cè)共有兩個(gè)箱體兩個(gè)挑臂。
“分為10節(jié)20個(gè)箱體的鋼箱梁,是從駐外標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地分節(jié)段加工制作完成后運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)的。首聯(lián)鋼箱梁合龍后,將進(jìn)入全面焊接環(huán)節(jié),之后將進(jìn)行支架拆除、補(bǔ)漆及橋面附屬工作?!蓖ㄌ?hào)建設(shè)集團(tuán)有限公司天水市有軌電車(chē)(二期)第Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部總工程師閆保衛(wèi)表示。
“目前,五里鋪藉河特大橋450根樁基,98個(gè)承臺(tái)已經(jīng)全部建設(shè)完畢,完成墩臺(tái)96個(gè),完成現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁24聯(lián),橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成,計(jì)劃今年6月底完成上部結(jié)構(gòu),逐步轉(zhuǎn)換至橋面及附屬工程、軌道工程施工?!?/p>
五里鋪藉河特大橋是天水市有軌電車(chē)示范線(二期)項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程,藉河特大橋全長(zhǎng)2921.6米,主體工程包括樁基450根、承臺(tái)98個(gè)、墩臺(tái)98個(gè)、預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁32聯(lián)88孔、鋼箱梁3聯(lián)9孔,3聯(lián)鋼箱梁由西向東分別跨紅橋、迎賓橋、岷山路五里鋪橋。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...