當前,溫州市域鐵路S2線的施工調試工作已進入最后沖刺階段,工程消防驗收工作也正在緊鑼密鼓地推進,3月30日-4月3日,市鐵投集團運營分公司組織第三方驗收單位對S2線各車站、變電所及場段等工程場所開展消防預驗收檢查工作。
據悉,為全面、高效地做好此次消防預驗收工作,運營分公司成立了3支預驗收檢查工作小組,同時對樂清、龍灣、瑞安的車站開展檢查工作。各檢查小組重點檢查了防排煙系統、火災自動報警系統、消防水系統、應急照明等系統的施工質量和系統功能,并逐個車站進行了防排煙系統風量測試、自動火災報警系統感溫感煙測試、消防泵功能驗證等多項檢測,確保所有功能滿足消防驗收的要求。
下一步,運營分公司將針對此次檢查出現的問題,及時督促各施工單位進行整改,為S2線順利通過消防驗收及開通初期運營打下堅實基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...