5月7日,太原西北二環高速公路明扶嶺隧道左洞順利貫通,標志著太原西北二環高速公路進一步突破。
據介紹,太原西北二環高速ZH05標明扶嶺隧道位于古交市明扶嶺村,全長736m,穿越剝蝕構造基巖低中山區,地形切割嚴重,相對高差約為87m,是標段內重點工程之一。
“這條隧道的難度主要是進口位于懸崖上,不具備進洞的施工條件,地形也比較復雜。根據這一情況,項目部多次邀請外部行業專家召開專題研究會,經過不斷的方案論證和優化,采取反向出洞施工,確保現場施工的可控性和安全性。”項目技術負責人說。
據了解,為了高效優質完成施工目標,該工程項目部提前做好出洞口邊仰坡臨時防護、截水天溝、導向墻和大管棚等防護,排水及地層加固措施。采用臺階預留核心土法施工,嚴格遵循“早支護、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”原則,控制開挖進尺,加強監控量測,確保明扶嶺隧道左洞順利貫通。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...