“試運行發車!”4月15日上午9時30分,隨著市鐵投集團黨委委員、副總經理杜運國的一聲發車號令,S2線列車緩緩駛出永興站,一路向南疾馳而去,標志著市域鐵路S2線正式啟動空載試運行,也意味著全線開通初期運營進入倒計時。
S2線一期工程起于樂清清東路站,終至瑞安東山站,全長63.63公里,共設站20座,是構建“環大羅山軌道交通網”的重要一環,對于拉開溫州城市框架、提升中心城區首位度、打造溫州大都市區有著十分重要的意義。
自2019年1月開工以來,市鐵投集團堅持黨建與工程建設深度融合,組織“黨建聯盟”“百日攻堅”“綜合交通大會戰”等一系列攻堅行動,充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用,全力以赴抓進度、保安全、促開通。
很多市民會疑問
S2線進入試運行階段
是不是可以乘車體驗了?
不!!試運行≠開通運營!
試運行是指軌道交通土建工程與機電工程初驗合格,并完成綜合聯調后的非載客運行,是新建軌道交通線路在載客運營前的最后一個重要試驗階段。
根據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范》規定,S2線將從今日起開展為期不少于3個月的空載試運行。試運行期間,市鐵投集團運營分公司將模擬真實運營環境,分階段對列車運行的各項技術參數和各設備系統功能進行可靠性、安全性及可用性檢驗,并強化運營人員的行車指揮、運營服務、應急處置、設備檢修等能力,最終達到載客運營標準,為乘客提供“安全、舒適、便捷”的出行服務。
下步,市鐵投集團運營分公司將深化“第一班崗”黨建品牌,全力以赴搶時間、搶進度,確保S2線按期開通,助力溫州打造全國性綜合交通樞紐城市,在中國式現代化進程中續寫溫州創新史。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...