“與奧托昆普的合作將助力阿爾斯通實現到2030年將采購產品和服務的排放量減少30%的目標。奧托昆普的Circle Green?不銹鋼將用于阿爾斯通Metropolis地鐵車輛的外層。我們的合作完全符合我們多年來在產品和服務設計中應用的生態設計流程。使用碳排放量低于標準鋼材的不銹鋼將有助于我們大幅減少二氧化碳排放。”阿爾斯通可持續發展與企業社會責任副總裁Véronique Andriès表示。
“保持競爭力并加速綠色轉型是未來交通運輸的根本。不銹鋼是最通用的工業材料，是交通運輸解決方案中減少排放的必需材料，并且在創新和技術進步中也發揮著至關重要的作用。歐洲需要整個價值鏈中的領跑者企業來推動綠色轉型。我們很高興能與阿爾斯通攜手邁出新的一步，支持我們客戶的脫碳之旅。與阿爾斯通簽訂的Circle Green合同是我們在交通運輸領域簽訂的最大合同，并將用于歐洲首個地鐵列車項目。”奧托昆普先進材料業務線總裁Rolf Schencking表示。
據CRU咨詢公司數據，全球軌道交通裝備制造業每年消耗不銹鋼約280萬噸。若全面推廣Circle Green技術，年均可減少碳排放1960萬噸，相當于種植9.8億棵云杉的固碳量。
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6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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