杭州地鐵四期多條線(xiàn)路正進(jìn)行相關(guān)招標(biāo),其中涉及4號(hào)線(xiàn)三期、9號(hào)線(xiàn)二期、12號(hào)線(xiàn)的站點(diǎn)位置。
這會(huì)是這些站點(diǎn)的最終位置嗎?
作為招標(biāo)公示稿,最終結(jié)果還需經(jīng)過(guò)杭州市發(fā)改委審批。不過(guò),應(yīng)該不會(huì)相差太多。
還有一點(diǎn)需要注意,現(xiàn)在透露出來(lái)的都是工程名,最終站名會(huì)有更改。
聯(lián)通未來(lái)科技城與之江、雙浦 ?2028年坐上“數(shù)字經(jīng)濟(jì)之線(xiàn)”
在杭州西部,從火車(chē)西站樞紐出發(fā),一路往南,穿越未來(lái)科技城、龍塢、轉(zhuǎn)塘山北、雙浦新區(qū),直至雙浦車(chē)輛段,這就是杭州地鐵12號(hào)線(xiàn),也是地鐵四期重要的“黃金三線(xiàn)”之一(另兩條是15號(hào)線(xiàn)、18號(hào)線(xiàn))、打通杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)腹地的“數(shù)字之線(xiàn)”。
12號(hào)線(xiàn)一期,線(xiàn)路由北段和南段組成,北段起于6號(hào)線(xiàn)的美院象山站(不含),止于杭州西站,長(zhǎng)24.3公里,設(shè)站14座;南段起于雙浦車(chē)輛段站,止于6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)雙浦站(不含),長(zhǎng)1.7公里,設(shè)站1座。
它是打通杭州西站、未來(lái)科技城、小和山高教園、之江新城、雙浦新區(qū)的戰(zhàn)略級(jí)南北大動(dòng)脈,實(shí)現(xiàn)之江新城與城西科創(chuàng)大走廊的直接聯(lián)通,讓杭州西部、南部地區(qū)軌道直連;實(shí)現(xiàn)未來(lái)科技城區(qū)域與之江、雙浦等區(qū)域的聯(lián)通,避免穿越主城區(qū),緩解市中心地鐵站點(diǎn)的客流壓力。
按照招標(biāo)計(jì)劃,12號(hào)線(xiàn)將在今年完成報(bào)批立項(xiàng)、可行性研究等工作,并在2028年度通車(chē)試運(yùn)行。
12號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)位置
(南延段:雙浦站-雙浦車(chē)輛段;北延段:美院象山站-杭州西站。建成時(shí)間:計(jì)劃2028年)
雙浦車(chē)輛段站:科海南路和規(guī)劃周九路交叉口,周邊有已建雙浦車(chē)輛段和部分村莊。
麗景路站:麗景路和文景路交叉口北側(cè),周邊有祥生云境、德信九溪云莊等小區(qū)。
廟山站:浙工大之江校區(qū)南側(cè),留泗路上,周邊有廟山、浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院等。
葉埠橋路站:葉埠橋路與在建路交叉口,周邊有美利長(zhǎng)壽院、云棲葛園等小區(qū)。
龍塢站:葉埠橋路與在建公園路交叉口,周邊有葛衙莊等小區(qū)和西湖區(qū)第一實(shí)驗(yàn)學(xué)校。
慈母橋站:白龍路,慈母橋村西側(cè),周邊有慈母橋村等居住密集區(qū)和龍塢運(yùn)動(dòng)休閑公園。
小和山站:留和路與留漫巷交叉口,周邊有翰墨香林小區(qū)、浙江科技學(xué)院西和公寓、石馬社區(qū)等,還有浙江長(zhǎng)征職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
黃泥塢站:高教路與荊山灣路交叉口,周邊有怡景花城、鳴翠苑、流霞苑等小區(qū),以及浙江康復(fù)醫(yī)院。
高教路站:高教路與五常大道交叉口北側(cè),為地鐵12號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)換乘站,周邊有翡翠城等小區(qū)。
綠汀路二站:綠汀路和高教路交叉口北側(cè),周邊有全豐苑、何母橋村和西溪曼哈頓等。
文二西路站:高教路與文二西路交叉口,周邊有富力十號(hào)院、草蕩海等小區(qū)和五常濕地公園。
阿里巴巴站(海創(chuàng)園站):高教路和文一西路交叉口北側(cè),為地鐵12號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)換乘站,周邊有富力十號(hào)朗悅居、富力西溪悅居溪區(qū)等小區(qū)和阿里巴巴西溪園區(qū)、海創(chuàng)園等工業(yè)園區(qū)。
杭師大倉(cāng)前站:高教路和海曙路交叉口南側(cè),為地鐵12號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)換乘站,周邊有奧克斯創(chuàng)智一號(hào)等小區(qū),樂(lè)時(shí)城、杭師大倉(cāng)前校區(qū)等。
站北路站:高教路與站北路交叉口西側(cè)。
杭州西站:站北路,西站高鐵站房下方,為地鐵3號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)換乘站。
4號(hào)線(xiàn)三期站點(diǎn)位置
(西延段:池華街站-云谷站;南延段:浦沿站-聞堰站。建成時(shí)間:計(jì)劃2027年9月底)
沈塘路站:燈彩街北側(cè)、長(zhǎng)深高速東側(cè)。
西湖大學(xué)東站:墩余路和規(guī)劃云洪路交叉口,周邊規(guī)劃有西湖大學(xué)和蘭里花苑、塘河人家小區(qū)。
西湖大學(xué)站:云大路和云海路交叉口。車(chē)站北側(cè)為西湖大學(xué)。
云谷站:規(guī)劃蘇嘉路和荊大路交叉口西北角。周邊規(guī)劃有阿里云計(jì)算總部、云谷小鎮(zhèn)、方山、菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈等。
聞堰站:時(shí)代大道和聞興路交叉口東北角,為4號(hào)線(xiàn)與18號(hào)線(xiàn)換乘車(chē)站。
萬(wàn)達(dá)中路站:萬(wàn)達(dá)中路和水田畈路交叉口,車(chē)站南側(cè)為三江花園小區(qū)。
萬(wàn)達(dá)北路站:萬(wàn)達(dá)北路與規(guī)劃湘濱路交叉路口,車(chē)站西北角為戈雅公寓,東北角為黃山新村,西南角為郁金香岸小區(qū)。
汽車(chē)南站站:位于浦沿路和浦炬路交叉口。
9號(hào)線(xiàn)二期站點(diǎn)位置
(龍安站-塘棲站,建成時(shí)間:計(jì)劃2027年6月底)
康信路站:荷禹路與康信路交叉口。
興元路站:荷禹路與興元路交叉口。
康泰路站:塘乾線(xiàn)與康泰路交叉口。
星河北路站:星河路與康泰路交叉口西側(cè)。
興盛路站:康泰路與興盛路交叉口。
興超路站:興超路與規(guī)劃路交叉口。
塘棲站:塘棲路與綠蔭街交叉口。周邊有水岸名筑、金石華城、貝利棲溪望府、天府家園等小區(qū)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...