春機盎然,不負春光。“五一”假日期間,徐州地鐵6號線一期工程緊抓施工黃金期,項目部員工主動放棄假期,堅守崗位、奮戰一線,掀起建設高潮,項目建設正有序推進,取得多個標志性節點成果。其中,4月28日04標塘坊村站~惠民家園站區間左線貫通;4月29日03標長興路站~黃河東路站區間雙線貫通;5月1日02標銅山副中心站~長興路站區間雙線貫通。上述節點的完成,標志著6號線一期工程再次進入了一個新局面,為站后施工創造了有利條件。
為克服區間盾構掘進困難,地鐵集團精心策劃,建立了全方位、多層次、網格化的安全質量監督體系,科學組織盾構掘進,狠抓各項施工管理要求;指導項目部通過打造智慧化工地、綜合管理平臺、手機APP智慧盾構等各個系統的互聯,實現了盾構掘進可視化、安全質量可量化、數據查看便捷化、工程管理智慧化,確保盾構施工始終處于受控狀態,提前完成節點目標。
五一期間,6號線一期工程各標段積極搶抓二季度黃金施工期,加大協調力度,以認真負責、愛崗敬業的態度,揮灑著汗水,用奮斗展現勞動者的風采,用勞動詮釋節日的意義。
截至目前,6號線一期工程全線16座車站已封頂12座,主體結構開累完成89.3%;車站附屬共77個風亭和出入口,完成27%;28個盾構單線區間已貫通14個,14臺盾構機正在施工,盾構區間開累完成73.7%。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...