近日舉行的市十六屆人大常委會第三次會議聽取和討論了關于本市交通規劃建設情況的報告。市政府副秘書長王為人說,本市交通規劃建設工作全面有序推進,“立體融合、人本生態、智慧高效”的高質量、現代化綜合交通體系不斷提升完善,有力支撐了“五個中心”和具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市建設。
報告指出,“十四五”以來,《交通強國建設上海方案》《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》等重大規劃和政策陸續發布,重大工程加快推進。上海國際航運中心能級鞏固提升。上海港集裝箱吞吐量連續13年蟬聯全球第一,新華·波羅的海指數排名繼續保持世界第三;國際航空樞紐功能不斷完善。長三角交通一體化進程不斷加快。都市圈同城化出行體驗提升,區域交通一體化發展體制機制優化。城市交通體系進一步完善。軌道交通網絡規模繼續領跑全球;地面公交設施不斷完善,道路設施建設持續推進。新城與重點地區交通建設加快推進。五個新城交通建設逐步發力,推進虹橋國際開放樞紐建設,加快浦東引領區交通建設。
與此同時,交通精細化管理水平提升。比如完善軌道交通站點周邊交通配套;開展公交車站適老化改造;推出出租車統一預約服務平臺“申程出行”。綠色低碳交通持續推進。道路交通新能源化加速轉型,公交車輛、出租車新能源占比提升;推進交通基礎設施低碳改造,推進充電樁、出租車充電示范站建設。交通領域數字化轉型加快推進,隨申行app正式上線,實現公交、地鐵、輪渡“一碼通行”。
王為人表示,下階段將圍繞 “人本、高效、智慧、綠色、韌性”的發展理念,進一步高水平推進“交通強市”和國際航運中心建設,構建全市“樞紐型、功能性、網絡化、智能化、綠色化”的現代化綜合交通體系。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...