軌道交通展消息 哥倫比亞波哥大——波哥大地鐵1號(hào)線的首批30列六節(jié)編組全自動(dòng)列車(chē)中的首列，目前正在中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司的工廠進(jìn)行測(cè)試，標(biāo)志著這座城市期待已久的地鐵系統(tǒng)建設(shè)取得重要進(jìn)展。這列列車(chē)是根據(jù)2020年10月簽署的合同建造的，車(chē)長(zhǎng)134.3米，寬2,900毫米，配備了先進(jìn)的CBTC（基于通信的列車(chē)控制）車(chē)載設(shè)備、車(chē)內(nèi)外CCTV攝像頭以及乘客信息系統(tǒng)，以確保安全性和高效運(yùn)營(yíng)。

該列車(chē)可容納1,800名乘客，其中252個(gè)座位，包括36個(gè)優(yōu)先座椅和兩個(gè)輪椅專(zhuān)用空間。據(jù)波哥大地鐵公司透露，一列地鐵列車(chē)的運(yùn)力相當(dāng)于該市TransMilenio快速公交系統(tǒng)中12輛鉸接式公交車(chē)或7輛雙鉸接式公交車(chē)的運(yùn)力。TransMilenio系統(tǒng)在優(yōu)先于地鐵建設(shè)發(fā)展期間，一直是城市的主要交通解決方案。

首列1號(hào)線列車(chē)預(yù)計(jì)將于2025年9月運(yùn)抵波哥大首都，而整條線路預(yù)計(jì)將于2028年開(kāi)通。1號(hào)線全長(zhǎng)23.8公里，呈南北走向，從Carrera 94延伸至Calle 72，由APCA Transmimetro聯(lián)合體承建。該聯(lián)合體由中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司（占股85%）和運(yùn)營(yíng)合作伙伴西安地鐵公司（占股15%）組成，負(fù)責(zé)線路的建設(shè)（預(yù)計(jì)耗時(shí)8年）和運(yùn)營(yíng)（20年），根據(jù)與波哥大地鐵公司簽訂的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議執(zhí)行。

1號(hào)線預(yù)計(jì)每小時(shí)每方向可運(yùn)送43,000名乘客，高峰時(shí)段列車(chē)發(fā)車(chē)間隔為2分20秒，平均商業(yè)運(yùn)行速度將達(dá)到42.5公里/小時(shí)。這一項(xiàng)目的推進(jìn)凸顯了哥倫比亞致力于現(xiàn)代化城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的決心，并將有效緩解TransMilenio等現(xiàn)有交通系統(tǒng)的壓力，為波哥大居民提供更高效的出行選擇。

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