7月10日上午,鄭州地鐵6號(hào)線東北段金融島西站——清華附中站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)破壁而出,這意味著6號(hào)線成功穿越了北龍湖,實(shí)現(xiàn)了6號(hào)線一期工程龍湖區(qū)間全線貫通。這一工程的貫通,為鄭州6號(hào)線一期工程全線投入運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鄭州地鐵6號(hào)線西起滎陽市賈峪站,東至清華附中站,是鄭州市西南-東北軸向的城市軌道交通骨干線。
其中龍湖段區(qū)間(小營站到金融島西站、金融島西站到清華附中站)隧道全長7636米,盾構(gòu)機(jī)在龍湖底累計(jì)穿越達(dá)3894米,不僅是整個(gè)地鐵6號(hào)線施工中的“卡脖子”工程,也是目前國內(nèi)最長距離的下穿人工湖地鐵隧道工程。
為保證施工效率,作為承建單位采取了南北對進(jìn)的施工方案,其中南段小營站到金融島西站今年2月已實(shí)現(xiàn)雙線貫通,7月10日清華附中站到金融島西站雙線貫通,該區(qū)間順利貫通后,為下一步鋪軌施工,確保鄭州軌道交通6號(hào)線順利貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。6號(hào)線一期工程全線路通車后,市民們來北龍湖休閑游玩更方便了,也將助力鄭州金融島的發(fā)展,擦亮鄭州城市名片。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...