2023年7月17日,重慶軌道集團建設的地鐵10號線二期蘭花路~后堡段順利通過項目工程驗收,為即將到來的試運行階段奠定了堅實基礎。自此,該線路進入通車倒計時。
10號線二期位于南岸區和渝中區,線路全長約9.86公里,設7座地下站和1座高架站,并設蘭花湖停車場,串聯了南坪組團、渝中組團和觀音橋組團。目前,10號線二期建設有序推進,其中后堡(含)~鯉魚池段已于今年1月18日開通,并與10號線一期貫通運營。通過項目工程驗收后,10號線二期蘭花路~后堡段將進入試運行階段,期間,相關部門會對線路進行全面檢測和調試,確保各項設備和系統正常運行,同時還將進行列車運行模擬和應急演練,為開通初期運營做好充分準備。
據市住房城鄉建委相關負責人介紹,10號線二期蘭花路~后堡段建成后,10號線全線將實現貫通運營,形成連接南岸區、渝中區、江北區、渝北區的軌道交通南北向快速通道,有效分流單軌3號線客流,進一步緩解江北、南岸與渝中半島之間的跨江交通壓力,對于完善軌道交通線網格局,改善廣大市民出行條件,促進城市社會經濟發展具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...