5月27日，由廣西交通投資集團投資建設，中交一公局四公司承建的廣西大新至憑祥高速5標痕塘隧道雙洞順利貫通。
據介紹，痕塘隧道左洞長823米，右洞長826米，隧道凈寬10.75米、凈高5米，設計為小凈距、分離式中隧道。隧道V級圍巖占比26%，VI級圍巖占比64.3%，圍巖以中風化灰巖為主，裂隙較為發育。痕塘隧道具有溶蝕現象、多處溶洞、圍巖自穩能力差、存在突泥等問題，施工安全風險高，在這樣惡劣的條件下施工，可謂是在“豆腐塊”上開挖。
施工過程中，項目團隊堅持黨建引領，成立了黨員先鋒崗和青年突擊隊，加強黨員干部全天候帶班值守，采取“5+2、白+黑”的施工方式，穩步推進施工建設。同時，持續加大機械設備、人員投入，進、出口端四個掌子面同時開挖，確保了施工質量、安全和進度，實現了雙洞安全貫通的目標。
據悉，廣西大新至憑祥高速全長約146公里，建成后將進一步提升廣西與東盟國家的互聯互通水平，對加快廣西構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展格局、建設壯美廣西具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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