為扎實推進軌道交通?1 號線站后工程進度，全力保障 1 號線工程建設(shè)安全平穩(wěn)推進，10 月 20 日，太原軌道集團董事長武衛(wèi)華率領(lǐng)相關(guān)人員開展軌道交通?1 號線站后工程調(diào)研督導。軌道集團副總經(jīng)理梁波，1 號線項目公司總經(jīng)理馮濤等參加。
武衛(wèi)華一行先后赴迎澤橋西站鋪軌基地、學府街東口站、中心街主變電站、馬練營出入段線鋪軌基地進行實地踏勘，詳細聽取了全線鋪軌和機電設(shè)備供貨安裝的進度情況匯報，并就施工進程中存在的難題、堵點、痛點進行了研究部署。
武衛(wèi)華在調(diào)研中指出，軌道交通?1 號線是省市領(lǐng)導高度關(guān)注、市民熱切期盼的重要民生工程，各參建單位一定要提高政治站位，強化責任意識，克服困難、勇于爭先，以高度的責任感和使命感，圓滿完成 1 號線建設(shè)任務(wù)。一要加快站后施工進度。各參建單位要進一步細化工籌，科學排出 ” 任務(wù)書 “，掛出 ” 作戰(zhàn)圖 “，加大人員物資投入，力爭年底實現(xiàn)軌通和中心街主變電站電通。二要狠抓安全生產(chǎn)。嚴格落實安全生產(chǎn)各方主體責任，軌道集團和 1 號線項目公司的質(zhì)量安全部門要加強隱患排查整治，加大處罰監(jiān)督力度，堅決杜絕任何事故的發(fā)生。三要加強問題導向。要進一步梳理施工過程中的重點難點，加強人員組織和溝通協(xié)調(diào)，明確責任和對接部門，想方設(shè)法盡快解決，確保施工順利推進。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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