11月14日,東京Metro地鐵、都營地鐵、京成電鐵聯合宣布,通過與微信支付、Linktivity株式會社合作,已面向中國旅客正式上線微信小程序購票服務,這也是日本鐵路首次支持微信小程序購票,該服務目前已覆蓋東京全線地鐵站點以及京成skyliner特快列車。
相比傳統線下的售票機和人工售票,微信小程序購票是中國旅客更為熟悉的數字方式,而且能夠避免線下排長隊、語言不通、現金找零等困擾。即日起,用戶通過“旅日”微信小程序就能輕松實現線上選票和支付,獲得兌票二維碼后,直接在地鐵站售票機上掃碼取票,即可便捷乘車。
“我們非常重視中國旅客的出行體驗,希望能夠通過推出微信小程序購票等方式提供更加便捷的服務。“東京Metro地鐵、都營地鐵、京成電鐵發言人在發布會上紛紛表達了相關觀點。
使用微信小程序即可輕松購買東京地鐵票
近年來,以微信支付、小程序為代表的中國數字生活方式已經在越來越多的海外場景中落地,無論是景點參觀、美食餐飲,還是商圈購物、便利超市,都能通過微信實現便捷的移動支付和服務預約。不僅如此,越來越多的公共服務場景也選擇通過接入微信生態,以提升中國游客的服務體驗。目前,微信跨境支付已經覆蓋全球69個國家和地區。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...