重磅消息!
11月17日
徐州市自然資源與規劃局網站公布
《徐州市城市軌道交通線網規劃
(2020-2035年)》
獲!批!復!
據官網消息:
近期,《徐州市城市軌道交通線網規劃(2020-2035年)》獲市人民政府批復
本次線網規劃方案為“8+6”
即中心城區8條軌道普線
外圍地區6條市域線
共14條線路
其中8條軌道普線和4條新建市域線總規模為404.7公里;利用既有鐵路的市域線2條,開行市郊列車服務市域交通出行。
具體包含哪些線路
一起來看詳細內容
8條軌道普線走向
徐州地鐵1號線:
其中一期為路窩站—徐州東站
二期為漢王新城—路窩站、徐州東站—旗山站
徐州地鐵2號線:
其中一期為客運北站—新城區東站
二期為新城區東站—大廟站
徐州地鐵3號線:
一、二期為麥樓站—振興大道站
三期為振興大道站—潘安湖科教區站
徐州地鐵4號線:
一期為橋上站—經貿學院站
二期為臺上村—橋上站、經貿學院—劉灣站
徐州地鐵5號線:
一期為徐礦城站—奧體中心南站
二、三期為奧體中心南—孫店村站、徐礦城—劉集鎮站
徐州地鐵6號線:
一期為銅山中醫院站—徐州東站
二期為珠江路站—銅山中醫院站
徐州地鐵7號線:
走向為大彭鎮—東湖新城
徐州地鐵8號線:
走向為臨黃——徐州高新區
6條市域線走向
S1號線:
徐州東站—鳳鳴海站
S2號線:
新城區—觀音機場
S3號線:
泰山路站—黃集站
S4號線:
漢王新城站—蕭縣
S5號線:
徐州站—大許站(利用既有隴海鐵路)
S6號線:
徐州站—利國站(利用既有京滬鐵路)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...