12月24日上午,上海市軌道交通15號線南延伸工程在東方美谷大道站正式開工建設。市交通委員會主任于福林,區委書記袁泉,上海申通地鐵集團有限公司董事長畢湘利,區委副書記、區長王益群,區人大常委會主任張培榮,區政協主席陳勇章,市農業科學院院長蔡友銘,市住房城鄉建設管理委總工程師劉千偉,上海申通地鐵集團有限公司副總裁于寧,中鐵三局集團有限公司總經理張民栓共同為上海市軌道交通15號線南延伸工程正式開工推桿。區委副書記唐曉騰出席。
王益群在致辭中指出,市軌道交通15號線南延伸項目的開工,是奉賢邁入雙軌時代,更是城市發展的奮力一躍。奉賢將始終堅持人民城市重要理念,立足早日建成通車目標,想盡一切辦法、克服一切困難,全力支持配合、全力狠抓落實,為把市軌道交通15號線南延伸項目打造成人民滿意的精品工程、放心工程提供堅強保證。
區委常委、常務副區長顧耀明,副區長田哲,市農業科學院副院長史明,中鐵三局副總經理陳勇,上海投資咨詢集團有限公司副總經理孫蔚出席。
此次開工建設所在站點東方美谷大道站,將在春節前進行管線遷改工作,2024年將進行圍護結構施工和主體結構施工,其中道路翻交工作計劃在2024年4月結束。“我們春節期間不停工,將進行管線遷改工作,涉及到自來水、燃氣、電力等。”中鐵三局軌道交通15號線南延線4標段總工程師李海蛟表示。
據了解,上海軌道交通15號線南延伸工程途經奉賢區和閔行區,線路南起奉賢區5號線望園路站,北止于已運營的15號線紫竹高新區站。分別設紫光路站、環城北路站、東方美谷大道站、望園路站等4座車站及西閘公路預留站1座,其中望園路站與5號線換乘,線路全長10.26公里,采用全地下線敷設方式。未來建成開通后,15號線南延伸將服務東方美谷產業園區、奉賢新城核心區及紫竹高新區等功能區,構建奉賢新城與主城區之間的快速聯系通道,提升奉賢新城軌道交通服務能級和范圍,引導和支撐新城沿線TOD發展,對強化奉賢新城南上海綜合性節點城市功能,助力全面推進五個新城開發建設,達成建設“五個中心”的使命具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...