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重慶多條軌道交通刷新“進(jìn)度條”

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歲末年初,喜事連連。1月3日,上游新聞?dòng)浾邚闹貞c市住房城鄉(xiāng)建委獲悉,當(dāng)前我市軌道交通建設(shè)如火如荼,一大波軌道交通迎來(lái)了新進(jìn)展。
軌道交通4號(hào)線西延伸段
近日,軌道交通4號(hào)線西延伸段全線第6臺(tái)TBM(全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī))——“新征程號(hào)”順利從花卉園站始發(fā)井始發(fā),向龍溪站掘進(jìn)。這標(biāo)志著花卉園站至龍溪站右線進(jìn)入掘進(jìn)施工階段,整個(gè)工程的施工進(jìn)一步加速。
軌道交通4號(hào)線西延伸段西起盤(pán)桂路站,東至4號(hào)線民安大道站,途經(jīng)渝北區(qū)、江北區(qū),線路全長(zhǎng)11公里,設(shè)地下車(chē)站9座。

該線路建成通車(chē)后,將提高觀音橋片區(qū)的軌道交通覆蓋率,便捷市民出行。

重慶多條軌道交通刷新“進(jìn)度條”(圖1)

軌道交通15號(hào)線
近日,軌道交通15號(hào)線一期工程龍駿大道站完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

軌道交通15號(hào)線是重慶中心城區(qū)首條城軌快線,最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)。一期工程起于九曲河?xùn)|站,止于兩江影視城站,長(zhǎng)約39公里,設(shè)站14座,均為地下站,其中換乘站8座;二期工程西起曾家站,東至九曲河?xùn)|站(不含),長(zhǎng)約28公里,設(shè)站11座。

 

該線路全線通車(chē)后,將大學(xué)城、井口工業(yè)園、禮嘉智慧城、歡樂(lè)谷等重要功能區(qū)以及科學(xué)城高鐵站、江北機(jī)場(chǎng)、復(fù)盛高鐵站等主要樞紐串聯(lián)起來(lái)。該線路采用最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)的城軌快線車(chē),從曾家至兩江影視城,運(yùn)行時(shí)間控制在一小時(shí)內(nèi),將極大地滿足市民出行需求。
軌道交通18號(hào)線北延伸段
近日,軌道交通18號(hào)線北延伸段起點(diǎn)至小什字區(qū)間與小什字站順利貫通,項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)又一重大節(jié)點(diǎn)。
軌道交通18號(hào)線北延伸段東起于小什字站,西至軌道交通18號(hào)線一期工程富華路站,線路全長(zhǎng)約10公里,共設(shè)8座地下車(chē)站。

 

該線路建成后,將填補(bǔ)渝中半島下半城軌道交通空白,串連化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字,成為打通大渡口組團(tuán)、李家沱組團(tuán)及大楊石組團(tuán)到解放碑片區(qū)的第二通道。
軌道交通24號(hào)線一期
近日,軌道交通24號(hào)線一期工程商貿(mào)城北站至廣陽(yáng)灣站區(qū)間(以下簡(jiǎn)稱“商廣區(qū)間”)實(shí)現(xiàn)了左線順利貫通,這標(biāo)志著商廣區(qū)間隧道順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通,項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性勝利。
軌道交通24號(hào)線一期工程是重慶軌道交通建設(shè)網(wǎng)絡(luò)中的骨干線路之一,也是廣陽(yáng)灣智創(chuàng)生態(tài)城重要公共交通脈絡(luò),起于鹿角北站,終點(diǎn)為廣陽(yáng)灣站,線路全長(zhǎng)約16公里,將與6號(hào)線東延伸段、8號(hào)線(規(guī)劃線路)、27號(hào)線形成換乘。
該線路建成通車(chē)后,將有效提升軌道交通南北向的運(yùn)輸能力,增強(qiáng)重慶東站的輻射范圍,支撐廣陽(yáng)島區(qū)域發(fā)展,滿足東部槽谷發(fā)展需求,為市民出行提供便利,同時(shí)為未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群提供先驅(qū)條件。
軌道交通27號(hào)線
近日,軌道交通27號(hào)線土建工程12標(biāo)項(xiàng)目出入段線2號(hào)隧道順利貫通,這也是該項(xiàng)目首條貫通隧道。
重慶軌道交通27號(hào)線2號(hào)隧道位于巴南區(qū)惠民街道曉春村轄區(qū),為雙線單洞大跨隧道,全長(zhǎng)達(dá)185米,是27號(hào)線項(xiàng)目重點(diǎn)工程。
建成后能夠有效提高惠民街道到中心城區(qū)的交通效率,對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)民生發(fā)展起到積極作用。
璧銅線
目前,璧銅線全線鋪軌已完成約62%,預(yù)計(jì)到2024年春節(jié)前能完成整個(gè)鋪軌工作量的85%,為線路如期投用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
軌道交通璧(山)銅(梁)線全長(zhǎng)約35公里,沿途設(shè)車(chē)站9座,是重慶市主城都市區(qū)東西向市域快線,也是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線。

該線路建成通車(chē)后,將與已開(kāi)通的軌道交通1號(hào)線在璧山站換乘,與已開(kāi)工建設(shè)的軌道交通27號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng),屆時(shí),市民乘坐軌道交通,從銅梁至璧山只需要半個(gè)小時(shí)左右,一個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以從銅梁到達(dá)中心城區(qū)。

編輯:卓卓

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