天津地鐵10號線梨園頭車輛段全部工程，9月23日通過單位工程驗收，全面轉入運營籌備階段，為年內開通初期運營保駕護航。
梨園頭車輛段位于西青區(qū)中興路南側，總占地面積35.35萬平方米，由運用聯(lián)合庫、聯(lián)合檢修庫、物資總庫等8個蓋內外單體組成，滿足地鐵10號線列車停放、檢查、維修、保養(yǎng)、調試等各項需要，是地鐵列車的“4S之家”與“溫馨港灣”。梨園頭車輛段建設場地大，施工管控難，天津地鐵集團組織施工單位中鐵六局將相當于50個標準足球場大小的工地劃分為4個工區(qū)，各工區(qū)實行包保責任制、網(wǎng)格化管理，又以區(qū)域為模塊組建了多支攻堅突擊隊，最高峰期2000余名勞動力24小時輪班施工。針對交叉作業(yè)專業(yè)多、界面復雜等情況，合理采取分段、分區(qū)域流水作業(yè)，實行每日一碰頭、進度指標預警、工班糾偏等措施，全面提升了施工效率。
天津地鐵10號線一期西起西青區(qū)于臺站，北至河東區(qū)嶼東城站，串聯(lián)起麗江道、珠江道、天鋼柳林、津濱大道、太陽城等重要客流集散點，可與地鐵1、2、4、5、7、8、11號線等實現(xiàn)換乘，是天津中心城區(qū)的“東南大動脈”。截至目前，全線車站主體結構、附屬結構、區(qū)間隧道已完成，全線長軌貫通、接觸網(wǎng)電通，全線試運行，將于年內開通初期運營。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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