包括8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線,屆時線網運營里程將突破“650+”
1月6日,成都軌道集團召開工作大會,部署2024年軌道建設目標。成都軌道集團將力爭實現8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線年內高質量開通,屆時將實現線網運營里程突破“650+”等年度目標,在更高起點推動軌道交通與城市發展同頻共振、同向發力。
年內將高標準開通三條新線
加速呈現“軌道上的都市圈”
圍繞服務成渝地區雙城經濟圈建設、成德眉資同城化發展等重大戰略,成都軌道集團積極促進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”,推動構建多層次軌道網絡融合互聯體系,高質量推進成都軌道交通第四期建設規劃線路及市域(郊)鐵路共10線302公里建設。
截至目前,在建項目封頂車站突破114座,8號線二期全線車站已封頂,27號線一期、30號線一期全線洞通,軌道交通資陽線全線電通,成眉線1個高架站、2個地下站已進入主體結構施工。接下來,將全力推動8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線年內高質量開通,線網運營里程突破“650+”。此外,2024年將力爭龍泉至天府機場S13線年內可研獲批,“軌道上的都市圈”加速呈現。
推進“智慧城軌”示范項目
打造27號線全自動運行線路
記者獲悉,今年成都軌道集團以“智慧蓉城”建設為牽引,大力推進“智慧城軌”示范項目建設,積極打造綠色城軌建設全國行業示范標桿,助推大城市治理提能增效。打造27號線全自動運行線路、升級智慧車站……更多智慧城軌場景將人本設計與智能科技相結合,為市民乘客提供更加高效便捷的出行服務。
聚焦全齡化服務產品提供,在新線打造高低位票亭、兒童洗手臺、母嬰室等全齡友好設施,在天府廣場站等站點打造敬老服務區、兒童友好車站;豐富完善乘客導乘界面,推出二維碼日票等服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...