2025年全產業鏈規模力爭突破5千億元
記者19日獲悉,成都市軌道交通產業建圈強鏈工作專班辦公室近日正式印發《成都市推動軌道交通產業高質量發展攻堅行動計劃》明確,到2025年,全產業鏈規模力爭突破5000億元,新增50億元級以上(含)企業1家、億元級以上(含)企業5家。
《行動計劃》以建設“兩城一高地”(全國軌道交通先進制造之城、高端服務之城和創新策源與成果轉化高地)為總體目標,聚焦生產性服務業和裝備生產制造業構建“兩大制造能力”和“三大服務體系”,提出實施科技創新與成果轉化協同、制造能力提檔升級、制造與服務融合發展、企業精準培育、市場空間拓展、要素支撐六大攻堅行動,明確了加強重大創新平臺建設、深入開展技術攻關、推動科研成果轉化、提升車輛裝備制造能力、提升施工運維裝備制造能力等16項具體行動任務,著力解決產業中游裝備制造能級不高、科技成果本地轉化能力不強、本地供應鏈配套率不高等問題,鞏固現有比較優勢、前瞻布局未來競爭優勢,培育本土領軍型企業,促進全市軌道交通產業高質量發展。
據悉,此次《行動計劃》匯集了成都市軌道交通產業建圈強鏈工作專班20多個成員單位的意見建議,內容豐富、措施得力。
企業支持更加精準,從剛孵化的高科技企業、專精特新企業到領軍企業、總部企業,根據企業所處的生命周期特點進一步分層級、分類別進行差異化評估和政策支持,形成“集群化”的市場主體分布;區域協作更加突出,涵蓋成渝地區雙城經濟圈和成都都市圈,通過“聯合發布供需清單、構建配套體系”等逐步深化的措施,合力打造“全國重要的軌道交通裝備產業基地”;發展方向更加明晰,在鞏固發展城軌新造的同時,在“軌道交通裝備智能運維”細分賽道重點發力,“支持企業承接車輛、車輛段設備和施工運維裝備全壽命周期智慧檢測及維保服務”,鼓勵企業“開展運營安全和應急處置先進技術研發”,在日益壯大的存量市場階段精準定位;保障措施更加得力,明確將配合出臺產業專項政策,加大《行動計劃》激勵力度,強化產業宣傳推介力度,營造六大行動實施的良好氛圍。(記者 李艷玲)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...