近日,市軌道交通集團“磁懸浮直膨式地鐵車站智能通風空調系統關鍵技術自主創新及應用”項目,獲評中國城市軌道交通協會2023年度城市軌道交通科技進步一等獎。
3月29日,中國城市軌道交通協會第三屆第三次理事會暨第四次常務理事會會議在北京召開。會上,中國城市軌道交通協會公布了2023年度城市軌道交通科技進步獎獲獎項目。市軌道交通集團申報的“磁懸浮直膨式地鐵車站智能通風空調系統關鍵技術自主創新及應用”項目,從180多個申報項目中脫穎而出,獲2023年度城市軌道交通科技進步一等獎。
“磁懸浮直膨式地鐵車站智能通風空調系統關鍵技術自主創新及應用”項目,是由市軌道交通集團會同清華大學、中鐵四院、珠海格力等多家單位完成的。項目依托洛陽地鐵1、2號線建設和運營,以標準站通風空調年能耗低于35萬度電為目標,歷時6年高質量完成方案論證、關鍵設備研發、控制系統開發、試點驗證及大規模應用,突破了創新驅動引領的關鍵環節。
“這套技術方案體現了集團推動公共交通實現綠色低碳發展的堅定決心。”市軌道交通集團相關負責人表示,將積極踐行國企擔當,加強軌道交通新技術、新工藝、新裝備的研發與應用,促進發展方式降耗升級,在綠色升級轉型上邁出更堅實步伐,為現代化洛陽建設作出更大貢獻。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...