近日，深圳地鐵13號線二期（北延）一工區(qū)上屋站～風(fēng)井A區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。
上～A區(qū)間為連接13號線正線與13號線二期（北延）線的關(guān)鍵咽喉，區(qū)間右線全長1088m，盾構(gòu)由上屋站始發(fā)后，將沿上屋站～風(fēng)井A區(qū)間右線進(jìn)行掘進(jìn)，主要穿越地層為始發(fā)段98m礫質(zhì)粘性土、全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層、142m孤石段、96m上軟下硬地層及753m的微風(fēng)化黑云母花崗巖段。
為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，有關(guān)參建單位堅持黨建引領(lǐng)、精心組織：
一是加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通
面對施工場地狹小、周邊環(huán)境復(fù)雜問題，全體參建人員積極發(fā)揮主觀能動性，主動對接相鄰單位協(xié)調(diào)周邊進(jìn)場道路，穿插施工、確保工期節(jié)點；
二是提前策劃方案
始發(fā)前多次組織方案交底、技術(shù)交底、特種作業(yè)人員專項教育交底、區(qū)間風(fēng)險源識別及防范交底等前期籌備工作，仔細(xì)排查隱患，為盾構(gòu)始發(fā)奠定良好基礎(chǔ)；
三是做好高溫天氣防范應(yīng)對
項目部合理安排現(xiàn)場工序，錯開高溫時段施工；后勤部門每日均安排食堂熬制綠豆湯并發(fā)放防暑藥品，推動項目平穩(wěn)有序履約。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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