青島地鐵—單日客運量最高達到235萬人次!
“五一”假期,青島地鐵客運量也迎來高峰,單日客運量最高達到235萬人次,公共交通分擔率首次突破6成,均創(chuàng)歷史新高。“五一”假期,青島地鐵合計客運量近1000萬人次。17座車站創(chuàng)客流新高,行李免費寄存等“上新”服務(wù)獲好評。
武漢地鐵—客運量超過2766萬乘次!
“五一”假期,武漢市重要景點、商圈以及交通樞紐人流涌動,地鐵成為眾多外地游客和市民市內(nèi)出行的重要選擇。4月30日至5月5日,武漢地鐵全線網(wǎng)總客運量達到2766.37萬乘次,其中4月30日、5月1日、5月2日連續(xù)三天突破500萬乘次。
合肥地鐵—運送乘客979.76萬人次!
剛剛過去的“五一”假期,4月30日-5月5日合肥軌道交通線網(wǎng)累計客運量979.76萬人次。其中,4月30日線網(wǎng)客流達182.06萬人次,位列線網(wǎng)單日客流榜單第七。
上海地鐵—安全運送乘客4109萬人次!
“五一”小長假,上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)累計運送乘客4109萬人次,日均821.80萬人次。其中,2號線日均約105.6萬人次。節(jié)日期間,全網(wǎng)絡(luò)日均客流量最大的前三個車站分別為:人民廣場55.3萬、虹橋火車站42.7萬、世紀大道31.2萬。
成都地鐵—首次破800萬!
2024年5月1日是國際五一勞動節(jié),就在昨日(4月30日),成都軌道交通單日客運量刷新歷史最高紀錄,達到808.21萬人次。其中地鐵客運量,較歷史峰值增長約24.59萬,增幅3.16%。
長沙地鐵—392萬人次 地鐵客流再創(chuàng)新高!
5月1日,長沙地鐵線網(wǎng)客流量達392萬人次,單日客流量再創(chuàng)歷史新高。
哈爾濱地鐵—140.94萬人次!客流創(chuàng)新高
5月1日哈爾濱地鐵全天線網(wǎng)總客流140.94萬人次,再創(chuàng)歷史新高。同比2023年“五一”增加42.87萬人次,增長43.71%。同比2024年跨年夜增加18.66萬人次,增長15.26%。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...