5月7日，珠海市發(fā)布《關(guān)于有軌電車(chē)1號(hào)線(xiàn)終止運(yùn)營(yíng)及開(kāi)展梅華路路面修復(fù)工程事項(xiàng)的通告》。《通告》指出，基于1號(hào)線(xiàn)首期項(xiàng)目運(yùn)行的相關(guān)情況，從城市規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)等方面進(jìn)行了充分研究，并履行了公眾參與、專(zhuān)家論證、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、合法性審查等決策程序，綜合各環(huán)節(jié)意見(jiàn)，決定終止運(yùn)營(yíng)1號(hào)線(xiàn)首期項(xiàng)目，

同時(shí)結(jié)合設(shè)施設(shè)備拆除同步開(kāi)展梅華路路面修復(fù)工程。《通告》全文如下關(guān)于有軌電車(chē)1號(hào)線(xiàn)終止運(yùn)營(yíng)及開(kāi)展梅華路路面修復(fù)工程事項(xiàng)的通告

為更好地推動(dòng)城市公共交通可持續(xù)發(fā)展，科學(xué)審慎做好我市有軌電車(chē)1號(hào)線(xiàn)試點(diǎn)項(xiàng)目首期工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)1號(hào)線(xiàn)首期項(xiàng)目）處置工作，根據(jù)《重大行政決策程序暫行條例》有關(guān)規(guī)定，市交通運(yùn)輸局等部門(mén)基于1號(hào)線(xiàn)首期項(xiàng)目運(yùn)行的相關(guān)情況，從城市規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)等方面進(jìn)行了充分研究，并履行了公眾參與、專(zhuān)家論證、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、合法性審查等決策程序。綜合各環(huán)節(jié)意見(jiàn)，現(xiàn)決定終止運(yùn)營(yíng)1號(hào)線(xiàn)首期項(xiàng)目，同時(shí)結(jié)合設(shè)施設(shè)備拆除同步開(kāi)展梅華路路面修復(fù)工程。

特此通告。

珠海市人民政府

2024年5月7日

有軌電車(chē)1號(hào)線(xiàn)是2011年通過(guò)招商引進(jìn)的戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，項(xiàng)目啟動(dòng)正逢梅華路改造。經(jīng)研究論證，決定將有軌電車(chē)1號(hào)線(xiàn)試點(diǎn)項(xiàng)目首期工程作為試驗(yàn)線(xiàn)，與梅華路改造同步建設(shè)。1號(hào)線(xiàn)首期項(xiàng)目全長(zhǎng)約8.9公里，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站14座、車(chē)輛段1座，于2013年9月動(dòng)工建設(shè)，2017年6月13日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。2021年1月22日，基于疫情防控等工作需要，該項(xiàng)目暫停運(yùn)行。暫停期間，交通運(yùn)輸部門(mén)以公交車(chē)等其他公共交通方式為市民提供出行服務(wù)，新增與該項(xiàng)目完全重合的17A路公交線(xiàn)路，以及其他5條與該項(xiàng)目重合率較高的公交線(xiàn)路。據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì)，這6條公交線(xiàn)路在梅華路內(nèi)總?cè)站土髁窟_(dá)到約1.2萬(wàn)人次。

珠海市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1號(hào)線(xiàn)首期項(xiàng)目試運(yùn)營(yíng)期間總客流463萬(wàn)人次，日均3664人次，常規(guī)客流量不足，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本較高。同時(shí)，根據(jù)《珠海市綜合交通體系規(guī)劃（2021-2035年）》，城市公共交通以發(fā)展大運(yùn)量和常規(guī)公交為主。有軌電車(chē)作為低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，未納入城市未來(lái)交通規(guī)劃。且受制于道路資源有限，后續(xù)無(wú)法新建線(xiàn)路，難以實(shí)現(xiàn)有軌電車(chē)成網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，無(wú)法發(fā)揮規(guī)模效益。經(jīng)綜合考慮、充分論證后，決定終止運(yùn)營(yíng)1號(hào)線(xiàn)首期項(xiàng)目，并啟動(dòng)梅華路路面修復(fù)工程。

據(jù)了解，相關(guān)設(shè)施設(shè)備拆除后，梅華路將釋放8米道路空間，計(jì)劃由現(xiàn)狀雙向6車(chē)道調(diào)整為雙向8車(chē)道，并在路側(cè)設(shè)置公交專(zhuān)用道，進(jìn)一步提升公交通行效率。為解決居民出行和停車(chē)問(wèn)題，該項(xiàng)目上沖車(chē)輛段后續(xù)將改造為具備便捷公交換乘兼容社會(huì)停車(chē)等功能的公交樞紐。目前，香洲區(qū)已在車(chē)輛段周邊建設(shè)啟用了多個(gè)露天停車(chē)場(chǎng)，可提供車(chē)位約500個(gè)。另外，該片區(qū)保障性住房項(xiàng)目也將配建約2000個(gè)停車(chē)位，其中公共停車(chē)位約1700個(gè)，預(yù)計(jì)2026年底完工。

據(jù)悉，相關(guān)單位已制定梅華路路面恢復(fù)施工方案及路口通行優(yōu)化措施，力爭(zhēng)4個(gè)月內(nèi)完成施工，最大限度降低對(duì)市民出行的影響，保障道路交通安全順暢。