↑5月22日,市民通過(guò)手機(jī)預(yù)約體驗(yàn)自動(dòng)駕駛接駁示范線。
位于浙江省杭州市余杭區(qū)未來(lái)科技城的自動(dòng)駕駛接駁示范線是杭州市第一條車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛公交線路。線路全長(zhǎng)約5公里,途經(jīng)學(xué)校、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、住宅小區(qū)和地鐵站點(diǎn),市民可以免費(fèi)體驗(yàn)。
據(jù)了解,自動(dòng)駕駛巴士通過(guò)在沿線全路段部署高清相機(jī)、雷達(dá)等智能感知設(shè)備,實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)全息感知,并依托車(chē)路協(xié)同技術(shù),實(shí)現(xiàn)了車(chē)與路的智慧互聯(lián),有效提升了車(chē)輛運(yùn)行的安全性。另外,每輛智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)配備一名安全員,當(dāng)遇到緊急情況時(shí),安全員會(huì)立即接管車(chē)輛控制權(quán),保障乘客安全。
新華社記者 黃宗治 攝影報(bào)道
↑5月22日,在杭州余杭未來(lái)科技城,安全員乘坐在自動(dòng)駕駛接駁示范線巴士的駕駛位。當(dāng)遇到緊急情況時(shí),安全員會(huì)立即接管車(chē)輛控制權(quán),保障乘客安全。
↑5月22日,自動(dòng)駕駛接駁示范線巴士行駛在杭州余杭未來(lái)科技城的道路上。
↑5月22日,在杭州余杭未來(lái)科技城,市民登車(chē)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛接駁示范線。
↑5月22日,自動(dòng)駕駛接駁示范線巴士行駛在杭州余杭未來(lái)科技城的道路上。
↑5月22日,自動(dòng)駕駛接駁示范線巴士行駛在杭州余杭未來(lái)科技城的道路上,車(chē)內(nèi)配備的屏幕可實(shí)時(shí)顯示路面及駕駛信息。
自動(dòng)駕駛
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...