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長春T69線路重新優(yōu)化調整開通運營 實現(xiàn)軌道交通與公交的一體銜接

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根據(jù)“軌道+公交”功能互補的戰(zhàn)略部署要求,為使軌道與公交形成有效接駁,解決市民“最后一公里”出行難題,長春公交集團巴士公司經(jīng)過對所屬T69線路全面科學調整和優(yōu)化,在6月1日完成T69線路重新改線開通運營,實現(xiàn)軌道交通與公交的一體銜接。

為確保線路按期開通,針對新線路開通特召開公交優(yōu)化專題會議,專題研究部署運營計劃制定,人員和車輛配備、站點設立等事宜。經(jīng)過前期周密部署,6月1日,重新調整的T69路公交車正式上線運營。優(yōu)化后的T69線路總長為29公里,計劃單程運行時間為40分鐘,起始站由原來的五洲國際皮草城調整至輕軌4號天工路線終點站,填補了凈月區(qū)公交車空白。T69路整條線路貫穿輕軌3、4號線,構建以輕軌站為中心點的接駁線網(wǎng),為周邊居民換乘軌道交通提供了便利條件,順應市民出行結構、出行需求,有效解決附近居民“最后一公里”出行難題。

 

編輯:同同

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