近日,針對重慶醫科大學附屬第一醫院停車難、周邊因停致堵、通勤出行不便等三大難題,重慶市交通運輸委聯合重慶市公安局、渝中區政府、重醫附一院和公交企業,打通就醫“最后一公里”,開行首條“小巷公交便民健康專線”。
重慶“小巷公交”新增便民健康專線。新華社記者 趙佳樂 攝
此次開行“小巷公交便民健康專線”首條線路為3238路,由重慶公交集團運營。線路配置車輛2輛,運行重醫附一院5號樓至馬家堡,總里程2公里,準點運行15分鐘,班次間隔6至15分鐘,日均運行92班次。沿途停靠站點順向為重醫附一院5號樓、重醫附一院2號樓、醫學院路、時代大道、馬家堡;逆向為馬家堡、時代大道、醫學院路、重醫附一院2號樓、重醫附一院5號樓。
“小巷公交”是重慶首創的公共交通出行方式。2023年9月,“小巷公交”被交通運輸部評為城市公共交通優先發展和綠色出行典型案例。“便民健康專線”是在此基礎上的再次突破。目前重慶市已開通58條小巷公交線路,日均運送乘客超5萬人次,越來越多的市民優先選擇公共交通綠色出行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...