今天,交通運輸部發布《2023年交通運輸行業發展統計公報》(以下簡稱《統計公報》),2023年,我國平均每天完成交通基礎設施投資107億元,創歷史新高。
2023年我國不斷加強交通基礎設施建設:
交通固定資產投資規模連續7年保持在3萬億元以上,2023年達到3.9萬億元,平均每天完成交通固定資產投資107億元,創歷史新高。
綜合交通網總里程超過600萬公里,已建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群,航空航海通達全球。
去年我國交通基礎設施網絡結構持續優化:
全年新開通高鐵2776公里,增加高速公路里程6394公里,增加萬噸級泊位127個,貨物吞吐量超過億噸的港口達到46個,航空運輸機場達到259座,城市軌道交通線網運營里程增加604公里。
農村公路建設投資連續7年保持在4000億元以上規模,全年新改建農村公路里程達18.8萬公里。
年末農村公路里程459.86萬公里。
全國建制村實現全部通郵。
運輸服務能力持續提升
在今天交通運輸部發布的《2023年交通運輸行業發展統計公報》里,2023年,我國人員流動高效、貨物運輸繁忙有序、國際運輸明顯恢復,整體運輸服務能力持續提升。
《統計公報》數據顯示,2023年,平均每天超過1.6億人次跨區域人員出行,其中有1000萬人次乘坐火車出行、1.5億人次通過公路出行、70萬人次乘坐船舶出行、170萬人次乘坐飛機出行。城市內平均每天近2.8億人次通過城市公共交通及出租汽車出行。
貨運方面:
2023年平均每天運輸1.5億噸貨物,其中火車運輸約1400萬噸、汽車運輸1.1億噸、船舶運輸2500萬噸、飛機運輸2萬噸。
每天收寄快遞與包裹4.5億件左右,其中快遞3.6億件。
國際運輸明顯恢復:
民航國際航線客運量比上年增長1461.7%。中歐班列全年開行1.7萬列、發送190萬標箱,比上年分別增長6%、18%。
港口外貿貨物吞吐量、外貿集裝箱吞吐量比上年分別增長9.5%、5.0%。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...