中宣部6月10日上午舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會。交通運輸部副部長徐成光介紹,黨的十八大以來,交通運輸成為人民群眾獲得感最強的一個領域。
一是運輸服務供給能力不斷增強。截至2021年底,高鐵旅客發送量達25.3億人次,是2012年的5倍。2021年公路密度達到每百平方公里55公里,比2012年增長24.6%,通達通暢水平穩步提升,“沿著高速看中國”成為人們美好生活的真實寫照。海運承擔了我國約95%的外貿貨運量,我國國際海運量約占全球海運量三分之一。
二是運輸服務保障更加普惠均等。城鄉交通運輸一體化加快發展,通過全域公交、城際公交、村鎮公交等形式,越來越多的農村居民享受到了與城市居民同等的出行服務。公共交通在2021年全國公共服務質量監測中滿意度得分排名第一。
三是運輸服務品質更加高效便捷。截至2021年底,51個城市開通運營城市軌道交通,運營里程比2012年增長4.2倍。推進“無紙化”便捷出行,電子客票在鐵路、民航領域基本實現全覆蓋。加快完善適老化出行服務體系,不斷優化95128電話叫車、老年人購票等服務。網約車覆蓋我國300多個地級以上城市,日均訂單量約2100萬單。27個省份開展了定制客運服務,群眾“門到門”出行需求得到有效滿足。
四是運輸服務產品更加豐富多元。積極推進“一站式”出行服務,空鐵、公空等聯運模式加快發展,多個客運樞紐實現鐵路與城市軌道交通安檢互認。加快發展多式聯運,推廣全程“一次委托”、運單“一單到底”服務。2021年,完成集裝箱鐵水聯運量754萬標準箱,年均增長23.8%。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...