近日,山東省郵政管理局等十部門聯合印發《山東省打通農村快遞“最后一公里”實施方案》(以下簡稱《方案》),推出七條政策,打通全省農村快遞“最后一公里”。
《方案》明確,到2026年全省鄉鎮公益性共配中心規范運行,鄉鎮管區寄遞物流綜合服務站穩定運營,基本滿足行政村寄遞服務需求。
《方案》提出,山東省將把農村快遞基礎設施納入公共基礎設施建設范疇,根據實際開發一批非營利性的農村快遞公共服務公益性崗位;全省要加快提升縣鄉村快遞設施水平,各縣(市、區)政府要充分利用鄉鎮閑置場所建設公益性共配中心,鄉鎮管區寄遞物流綜合服務站要發揮輻射作用,為周邊村莊提供寄遞服務。全省要提升快遞服務農業能力,將農村快遞服務能力建設作為推動鄉村振興齊魯樣板建設的重要內容,統籌行業資金加大支持力度。各市要明確相關部門工作責任主體,進一步落實縣級郵政管理工作責任,建立健全安全監管、農村寄遞物流體系建設等五項工作機制,制訂打通農村快遞“最后一公里”工作計劃,抓好責任推進落實。
《方案》強調,全省要把打通農村快遞“最后一公里”作為鄉村振興的重大民生實事工程,納入重要督辦事項,堅持常態化督導評估,建立基礎臺賬,通報工作進展,強化責任問效,確保工作落地落細。
山東省郵政管理局相關負責人表示,全省郵政管理系統將嚴格按照《方案》要求,對照職責分工,加強溝通協調和指導督促,有效打通農村快遞“最后一公里”,進一步促進農村寄遞物流體系穩定發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...