為深入推進“數字產業化、產業數字化、數據價值化、治理服務數字化”,進一步凝聚數字強省建設濃厚氛圍,近日,2024山東數字強省宣傳月融媒體記者團來到青島,深入一線調研采訪。青島市數金公服、地鐵集團、檬豆網絡科技、真情巴士、“高效辦成一件事”、中車大數據中心等具有代表性的數字化名企和工作典型案例“逐個看”,展現數字青島建設創新的斐然成果,青島正領航山東“數字強省”新征程。
記者團首站來到數金公共服務有限公司,作為青島市數字人民幣試點落地的金融科技企業,數字公服研發上線了“青碳行”、“智金衛士”等多個全國首創產品平臺,有力提高了金融服務的效率和普惠性,增強了風險管理能力。
在青島地鐵集團記者了解到,通過推動地鐵數據標準化建設和治理,相關產品獲得山東數據交易平臺頒發的數據資產登記證書,初步評估價值3000萬元。“商業保理數據資源集”在青島數據資產登記評價中心正式取得數據資產登記證書,同時獲民生銀行批復授信額度6000萬元,成為國內軌道交通行業中第一個完成數據資產資本化的企業。
青島檬豆網絡科技有限公司建設運營的檸檬豆工業互聯網平臺被工信部評定為國家級雙跨工業互聯網平臺,擁有眾多國家級、省級、市級榮譽資質,平臺注冊企業超60萬家。
青島城市云腦會客廳,記者團在聽取了真情巴士和青島市“高效辦成一件事”雙12民生服務品牌等數字化建設工作匯報。真情巴士“車智網機務管理及公交服務”數據資產評估價值超1009萬,獲得700萬元數據資產融資,率先實現交通類數據產品的入場交易,成為山東首家完成數據資產全流程應用的企業。其打造“青益充”是山東省首個公交行業公共數據運營產品,預計全面推廣后每年可節約充電費用160余萬元。
青島市大數據局政策和規劃處負責人介紹,青島連續四年每年推出12個政務服務“一件事”和12個城市運行“一個場景”(簡稱“雙12”)重點改革事項,累計減少辦理環節超150個,辦理效率平均提升60%。市大數據局數據資源處負責人表示,青島將持續深化數據要素市場化配置改革,加強數據制度建設,輸出數據要素改革樣板。
記者團還實地調研了中車大數據中心,中車工業互聯網平臺自2023年9月試運營以來,已為21家企業上云提供支持,動車組、客車、城軌等各個業務板塊取得階段性進展,為加快培育新質生產力發展“蓄勢賦能”。
本次調研采訪活動,為數字強省、數字青島建設營造了濃厚氛圍,助推了社會公眾對全市大數據工作的了解。市大數據局將以此為契機,積極推廣青島在數字化、智能化方面的應用成效,不斷挖掘“數據要素x”縱深成果,宣傳數據要素市場化配置改革“青島模式”,進一步提升數字化發展影響力,書寫數字青島建設的實踐續篇和時代新篇。(大眾新聞·半島新聞記者 王媛)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...