22日下午，香港兩輛無人駕駛巴士在禁區(qū)內(nèi)相撞。網(wǎng)上流傳的一張圖片顯示了在 1 號(hào)航站樓西南角附近的滑行道交叉口處發(fā)生碰撞的后果，那里標(biāo)有指定的讓行線。
照片顯示，一輛巴士本應(yīng)停在線路上，但它卻直接撞上了正在主滑行道上行駛的另一輛班車。
事發(fā)時(shí)兩輛巴士上均無乘客，事件中無人受傷。機(jī)場運(yùn)作不受影響。據(jù)初步調(diào)查，事發(fā)時(shí)兩輛巴士的安全系統(tǒng)均發(fā)揮作用，把車速控制在極慢速度，約時(shí)速 5 公里以下，并將碰撞減至非常輕微。
香港交通運(yùn)輸管理局已要求機(jī)場管理部門提交報(bào)告，這促使專家呼吁審查當(dāng)前的技術(shù)解決方案是否符合國際標(biāo)準(zhǔn)。
交通運(yùn)輸和物流局23日晚間表示，已向機(jī)場管理局表達(dá)關(guān)注，要求其全面調(diào)查事件，查明原因，并采取預(yù)防措施，確保運(yùn)營安全。
“任何技術(shù)應(yīng)用，首要考慮的是安全，”交通運(yùn)輸局表示。“交通運(yùn)輸局將繼續(xù)與機(jī)場管理局跟進(jìn)此次事件，包括要求機(jī)場管理局提交相關(guān)報(bào)告，以提升禁區(qū)內(nèi)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全參數(shù)。”
該部門暫停了部分無人駕駛公交車的運(yùn)營，以進(jìn)行檢查。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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