據深圳衛視,8月26日,深圳首條自動駕駛公交線路B998自動駕駛專線開通。B998自動駕駛專線全程5.44公里,配置5臺運力,運行時長約為25分鐘,發車間隔為30分鐘—60分鐘。B998自動駕駛專線每輛車均配備了“一車一班一安全員”確保在特定場景下能夠迅速采取人工干預和應急接管措施。該線路自動駕駛公交車輛搭載了先進的自動駕駛技術,能夠精準實現車道線識別、紅綠燈信號識別超車變道等復雜操作。能夠安全高效地處理無紅綠燈路口的無保護左轉,人車混行的紅綠燈路口通行,識別避讓占道車輛及施工區域,禮讓行人、精準進站停靠等各類高難度的城市復雜駕駛場景。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...