嶄新的新能源公交車(采訪對象供圖)
近日,記者從實驗區(qū)交建局了解到,為貫徹落實國家、省交通運輸大規(guī)模設備更新工作部署,實驗區(qū)交建局對45輛老舊新能源公交車進行淘汰更新,為廣大乘客提供更好出行條件。
據(jù)介紹,此次更新的新能源公交車包括7米及5.99米兩種車型,在設計和配置上較以往車輛均有較大提升,其中7米車型公交車10輛,5.99米車型公交車35輛。兩種車型均采用一級踏步設計,可為老年人、殘疾人等特殊群體上下車提供便利,車廂內(nèi)部配備了電子顯示屏,可實時展現(xiàn)車輛線路運行狀態(tài),為乘客帶來便捷、直觀的出行體驗。
“5.99米車型公交車側(cè)圍采用透明玻璃設計,可為乘客提供全方位視野,小巧靈活的車身,非常適合城市接駁、社區(qū)出行以及網(wǎng)絡預約公交等多種使用場景。”實驗區(qū)閩運交通運輸有限公司經(jīng)營部科長周欽說,在車輛使用安排方面,5.99米車型公交車將按照“彈性調(diào)度、高峰線路、平峰網(wǎng)約”進行運營,7米車型公交車則投入現(xiàn)有公交線路運行,進一步充實現(xiàn)有公交線路運力。
近年來,實驗區(qū)交建局積極推進新能源在城市公交車領域的應用,公交車輛規(guī)模從最初的20輛燃油車升級為如今的251輛新能源車,實現(xiàn)了城市公交車100%新能源化。
“下一步,實驗區(qū)交建局將繼續(xù)依托交通運輸大規(guī)模設備更新重大政策機遇,緊扣‘公共出行’這個民生之本,引導企業(yè)有序推進城市公交車迭代更新,推動實驗區(qū)城市公共交通服務品質(zhì)再上新臺階,助力實驗區(qū)‘零碳島’建設。”實驗區(qū)交建局運管處工作人員廖虹說。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...