一橋飛架,碧海通途。自6月30日深中通道建成通車,深中跨市公交專線同步開通,給兩地市民帶來更優質便捷的出行體驗。10月31日上午,深中跨市公交累計發送旅客量突破100萬人次。
自深中跨市公交專線開通以來,已經歷暑假、中秋節、國慶節等重點節點客流高峰大考。為應對大客流,中山公交集團多措并舉,穩穩接住這“潑天的流量”。
中山公交集團相關負責人介紹,通過智能調度系統,結合現場實際客流情況加強運力調度,重點加大高峰期發車密度。據悉,安裝了“智慧大腦”的云調度平臺,可通過線路客流分析、線路站點分析、運力分析及客流優化建議等有價值的數據,持續輸出線網優化方案,實現科學精準投放運力。一旦發生瞬時大客流,云調度平臺將立即向附近應急車輛發出指令,調配運力前往支援,盡可能減少旅客候車時間,及時疏導客流,確保旅客能夠順利登車、及時出行。
同時,現場安全員也會對乘客攜帶行李進行安檢,嚴禁攜帶易燃易爆等危險品乘車。在每班車發車前,安全員都會對每一位乘客佩戴安全帶和座位情況進行檢查,杜絕超載出場情況。
?在公共交通領域,安全始終是第一要務。中山公交集團深知這一責任之重,通過多項安全舉措,實現管理上的精細化與安全意識上的全面提升,為深中跨市公交運營安全構筑了堅實的基石,給足八方游客安全感。
深中跨市公交駕駛員梁超榮表示,集團除了在專線開通前期,嚴格挑選駕駛員,開通后也經常組織駕駛員開展專項安全培訓和應對突發事件的應急處置演練和心理健康培訓,提高駕駛員應急處置能力及心理健康素質。另外,每天上班前,每位駕駛員都要通過崗前一體機進行人臉識別簽到、安全叮囑、酒精檢測、健康申報、血壓檢測、車輛例檢等程序;同時,深中跨市公交參照道運駕駛員管理規范,強化駕駛員作息時間的管理,要求駕駛員保障充足睡眠,防范疲勞駕駛風險。
在安全管理方面,中山公交集團編制了《深中公交安全管理標準化》《深中公交駕駛員安全手冊》《深中公交車隊日常管理手冊》,以及制作深中公交線路安全行車指引視頻,為駕駛員提供科學有效的安全指引。
在硬件方面,深中跨市公交更是滿滿的科技感。在每一輛車上,不僅配置了滅火器材、應急逃生門、安全錘等必要安全設備,還搭載了DSM駕駛員監控系統、DSC盲區預警系統、ADAS智能輔助駕駛、易燃品探測系統等多個智能安全設備,可實時全過程監控駕駛員的行駛速度、變道情況、精神狀態等行為,一旦發現不規范行為,監控人員將立即通過車載機系統向駕駛員發送語音提醒,及時進行糾偏處理。中山公交集團安全管理部負責人表示,駕駛員每日出車前,以及每天完成運營班次回場時必須進行安檢,杜絕車輛“帶病上路”。
深中跨市公交的開通,不僅為市民提供了便捷有序、安全舒適的交通和體驗環境,也顯著提升了八方游客對中山的好感度,傳遞出了中山城建、中山公交特有的形象名片。 隨著客流量的持續增長,深中跨市公交已成為粵港澳大灣區交通一體化的標志性項目之一。中山公交集團相關負責人表示,下一步,將持續擦亮深中跨市公交服務品牌,提升公交供給能力和服務質效,全力打造讓市民游客滿意的公共出行服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...