記者今日從廈門公交集團有限公司了解到,為提升市民通勤效率,緩解早晚高峰時段的交通壓力,公司特別推出了D100路通勤快線,該線路連接高崎公交場站與廈大學生公寓,采用“定時定點+減站提速”的運行模式,旨在為市民提供更快捷、更舒適的跨區出行選擇。
D100路通勤快線在早晚高峰期間運行,通過減少停靠站點,提高線路運行效率。該線路保留了寨上片區、湖里老城區、思北路口、廈大學生公寓等客流集中區域,同時調整路線避開擁堵路段,預計可節約15-20分鐘的運行時間。此外,D100路還增停了開禾路口、輪渡碼頭、海濱大廈(往高崎方向)、和平碼頭(往學生公寓方向)等大客流站點,以滿足沿線乘客的出行需求。
D100路是基于22路公交線路的優化升級,相較于22路的37個站點,D100路僅設有18個站點,顯著減少了停靠次數。22路公交線路每日運行,而D100路則僅在工作日運行,高崎公交場站和廈大學生公寓的首末班車時間分別為7:00-8:00和17:00-18:00。
在早高峰時段,22路往廈大方向的運行時間約為95分鐘,而D100路可減少25分鐘;晚高峰時段,22路往廈大方向的運行時間約為91分鐘,D100路可減少17分鐘。這一改變將大大提升沿線乘客往返湖里區自貿區象嶼片區、思北開禾路口周邊寫字樓及軟件園一期的通勤效率。
D100路的票價為一票制5元,但在試運行期間,票價為2元。市民可以通過廈門公交APP查看線路詳情,以更好地規劃自己的通勤路線。
廈門公交集團有限公司致力于打造國內領先的城市公共交通出行服務商,通過不斷探索和創新,為市民提供更加便捷、高效的出行選擇。D100路通勤快線的推出,是公司在構建“公交+”多元化公共交通體系方面邁出的重要一步。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...