在實施城市緩堵促暢工程中,渝北區大力推動公交站場建設,不斷改善公交車運行條件,為群眾營造一個安全、便捷、順暢的出行環境。
位于區人民醫院新院區附近的魯能城公交首末站,是1602、1616、646等多路公交車的首末站,也是公交車的夜間停車場。眼下,該首末站正在改造升級,完成后,這里不僅將新增一批新能源充電樁,公交車位也將由原來的14個增加至25個。
兩江公交公司646路公交車駕駛員樊從海告訴記者,以前沒有首末站時,公交車不運行時只能停靠在路邊,經常給道路造成擁堵,群眾意見很大。“現在有了首末站,不僅車輛停靠更加規范,群眾上下車也更加方便、安全。”樊從海說。
在位于重醫大附屬口腔醫院冉家壩院區附近,一個占地面積1萬多平米的公交首末站也已經建成,不日將投入運行。該場站建有發車位4個、待班車位53個、維修洗車位2個、夜間停車位79個。區交通局綜合運輸科相關負責人介紹,由于歷史原因,渝北區“三龍”片區以前沒有公交首末站,該場站的建成將彌補這一不足。“有了這個首末站,我們將以此點為中心,更加合理的規劃、設置公交線路,將原來路邊停靠的公交線路遷移2-3條進入站場,屆時,周邊群眾將享受到更便捷的公共交通出行服務和更舒適的候車環境。”該負責人介紹說。
據悉,渝北區目前已建成公交站場23個,其中首末站15個,建成公交中途站點689個,其中港灣式停靠站421個,500米范圍內的公交站覆蓋率達95.8%;建成維保場2個,樞紐站3個,公交停車場3個,夜間停車位達到910個,公交夜間停靠入場率由3年前的43.5%提升到66.8%。
區交通局綜合運輸科相關負責人介紹,下一步渝北區交通局將持續推進公交首末站的建設,并圍繞首末站規劃調整公交線路,以公共交通引領城市發展,引導群眾綠色出行,加快推進城市緩堵促暢工作。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...