2月5日,記者從南昌公交運輸集團獲悉,為滿足南昌市望城開發區工業園片區節后返程人員的出行需求,即日起,望城新區響應式公交擴大原有營運覆蓋面,將原有的132個站點增加至173個站點、營運車輛也由原來的4臺調整為10臺,后期還將根據乘客出行需求再陸續新增。
此次望城新區響應式公交站點的新增,以靈活機動的“公交車”替代部分以“線路”為主體的傳統公共交通服務方式,不但解決了整個望城新區乘客的出行需求,又能避免大范圍鋪設公交線網所帶來的運營低效和成本過高等問題。乘客根據自己的需求選擇起點、終點和出行時間,定制出符合自身出行需求的運營線路,避免傳統公交的“逢站必停”模式,從而減少無效停靠時間,提高運行效率。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...