在公交行業積極謀求轉型與創新發展的當下,2月24日下午,長春公交集團董事長黨曉群一行到訪溫州交運集團開展調研交流活動。溫州交運集團黨委書記、董事長、總經理楊茂富參加座談。長春市國資委領導紀鴻,長春公交集團總經理李景惠,溫州交運集團班子成員邱建欣、滕鵬程,瑞立集團執行總經理徐本光等參加。
黨曉群表示,溫州交運集團通過體制機制創新激活內生動力,在公交精細化運營、汽車后市場服務、低空經濟布局等方面走出了一條特色鮮明的發展路徑。其“國企實力+民企活力”的混改模式,為傳統公交企業轉型升級提供了可復制的樣本。希望雙方以此次交流為契機,進一步強化資源互補,在全維度、多領域深化合作,共同走出國企改革與產業發展的新路徑。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...