為滿足更多群眾個性化公交出行需求,結合首批智慧微公交開通后收到的群眾意見和建議,海口公交將擴大微公交服務范圍,計劃于10月20日起開通G45線路微公交,10月30日起開通西海岸區域微公交。
首批微公交自開通以來,為乘客帶來了更加方便、快捷、省時、舒適的出行體驗。記者康登淋 攝
桂林洋大學城區域微公交和G51線路微公交自10月11日開通試運營以來,受到市民和大學生的廣泛好評。經測算,G51線路微公交單程平均運營里程28.1公里,平均耗時42.15分鐘,比常規公交平均耗時節省約25分鐘,運營效率提升約37%,縮短出行時間、提高出行效率,為乘客帶來了更加方便、快捷、省時、舒適的出行體驗。
據悉,即將開通的G45線路微公交,與G45常規公交線路和站點一致,起訖點為桂林洋海師大東二門至海口高鐵東站,主要作為桂林洋大學城、府城、高鐵東站等區域的聯絡線補充。該線路微公交將根據乘客出行需求動態響應——乘客手機下單后,系統會自動匹配車輛接送乘客直達目的地,且車輛不再逢站必停,減少乘客等待時間,提升出行效率。
海口開通第二批微公交
司機通過平臺獲取乘客出行信息后,準備駕駛微公交前往接駁。記者康登淋 攝
西海岸區域微公交主要強化西海岸、秀英站、長流站等公交覆蓋薄弱區域及填補公交盲區,解決市域列車接駁難題,服務范圍約25平方公里,覆蓋秀英、長流2個高鐵站,多所學校、辦公場所和社區。區域內公交站點和虛擬站點相結合,為乘客提供點對點、一站直達的個性化快捷出行服務。
為鼓勵市民綠色、集約化出行,今年12月31日前,微公交實施乘車票價折扣優惠。在微公交運營區域和線路內,乘客可通過“海口智慧微公交”小程序或“海口交投集團”公眾號,在任意站點動態呼叫車輛,系統將根據乘客數量、乘客上下車站點需求、車輛位置及交通狀況動態確定接送乘客的最佳順序和路徑。
下一步,海口將根據微公交實際運營情況,結合乘客出行需求,逐步開通其他區域或線路微公交,市民可撥打公交客服熱線66663066反饋意見與建議。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...