今年以來，公交集團積極配合福州市交通運輸部門持續深化拓展“三爭”、開展“奮勇爭先”行動，圍繞福州交通“一張網”，以發展區域快線、完善公交線網為抓手，著力提升跨區域通達能力，讓市民暢享安全、便捷、高效的公交出行服務。
近年來，福州市交通運輸部門通過開通地鐵接駁專線、通勤專線、高峰快線、定制公交等多種方式，切實滿足于長樂、馬尾等區域市民日常出行需求。此次公交集團開通的215快線，經過科學的線路走向規劃，不僅途經國家區域醫療中心復旦大學附屬華山醫院福建醫院、長樂區新行政中心、大數據產業園等大客流站點，而且減少了不必要的繞行，為前往就醫、就學、就業及辦事的市民提供了極大的便利。
“我家在倉山，在大數據產業園區二期上班，以前通勤需要公交地鐵換乘至少2~3次，現在有了215快線，一站直達，通勤時間預計可以縮短30分鐘以上，在車上還可以小憩一下。”家住倉山區正祥濱江假日小區的周先生對這條新線路充滿了期待。
康馳新巴士公司相關負責人表示：“215快線的車輛選用了1人1座的10米車型，載客量47座，空間寬敞，安全舒適。”
據悉，福州地鐵濱海快線F1開通后，公交集團將在福州市交通運輸部門的指導下，持續優化升級公交線網布局，加強公交、地鐵接駁，進一步提升城市公共交通便利性和服務性。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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