吳江日報訊（融媒記者馮秋月）記者昨天從蘇州市公交集團了解到，近日，吳江新增一條省際毗鄰定制公交，即汾湖—練秋湖定制公交A線（區間線），為滬蘇兩地居民上班通勤再添便捷通道。
據悉，去年10月、11月，吳江先后開通了汾湖—練秋湖A線、B線。這兩條定制公交線路主要服務對象是居住在汾湖的華為練秋湖研發中心員工，以及經常往來蘇州上海兩地的居民。
“汾湖—練秋湖A線、B線開通后很受大家歡迎，單日客流已從運營初期的幾十人增加到如今近千人，高峰期每趟車都是滿員。”蘇州市公交集團營運服務部經理王傳林告訴記者，汾湖—練秋湖定制公交A線（區間線）始發站設在“南京路蘆莘大道東”站，相較之前的汾湖—練秋湖A線、B線更靠近上海，通勤時間也更短，“前兩條線路全程用時約45分鐘，新線全程約35分鐘。”
目前，汾湖—練秋湖定制公交形成了3線組合模式，兩地居民的出行選擇更加多樣，不僅方便了乘客，也加強了滬蘇兩地的交通與經濟聯系。
汾湖—練秋湖定制公交A線（區間線）線路信息：南京路蘆莘大道東（周一至周六7：40—17：50），上海練秋湖研發中心（周一至周六8：40—18：50），票價3元，班次可根據乘客需求靈活調整。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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