VDL宣布將向Transdev提供并維護42輛低入口R-NET巴士，有效期從2025年12月至2038年12月。新一代系列Citea的首批車型于2024年5月在埃因霍溫推出。該車型于2022年9月發布，巴士計劃在比利時羅瑟勒爾的全新工廠生產。
這些巴士的特點是在通道開闊、入口高度低、電動和手動組合坡道方便輪椅使用者使用、座椅舒適、坐墊厚實且具有座椅加熱功能、多媒體控制臺配有手機支架、閱讀燈、USB接口和折疊桌。
VDL強調，42輛LE-122電動巴士的關鍵特點是安全性能高。這些車輛符合最新的通用安全規定（GSR2）要求，并配備了盲點信息系統（BSIS）、智能速度輔助系統（ISA）、起步信息系統（MOIS）、駕駛員疲勞檢測（DDD）以及胎壓監測系統（TPMS）等設備。
車輛還配備了倒車攝像頭和攝像鏡面，提供全方位可視性和拐角霧燈，以及包括巡航控制、限速器、光雨傳感器、汽車警報系統（AVAS）和電子穩定控制系統（ESC）等功能。
新一代Citea配備了符合歐盟指令的安全功能，適用于某些車輛類別，如前部防鉆保護、前部碰撞保護和后部防鉆保護。車輛還根據ISO17840標準貼有標識貼紙；這使緊急服務部門能夠輕松識別這是一輛電動車。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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