3月25日上午,青島城運控股公交集團市北巴士公司黨委委員、副總經理王潭會,與供電所主任曹謙、副主任劉巍一行,赴董家口化工產業園中工際華重工(青島)有限公司,就電動無人駕駛礦車充電模式改造展開深度合作洽談。
實地考察
本次到訪,主要探究中工際華自主研發的電動無人駕駛礦車受電弓改造集電桿的可能性。
當前,該礦車采用”受電弓+接觸網”充電模式,受電弓接觸范圍窄,車輛變道受限;中工際華關注到青島公交無軌電車的“大辮子”后,遂同我方共同探究將該礦車改造為“集電桿+接觸網”充電模式的可能性。
本次到訪初步達成意向,市北巴士將同揚州市湯汪電車線網配件廠共同到現場,研究探索改造方向,揚州方負責集電桿改裝,供電所提供協助并負責配套接觸網及供配電設施改裝。
待新礦車改造試驗成功,三方計劃達成戰略伙伴關系,構建中工際華生產車輛、揚州提供集電桿配件、供電所建設配套線網的產業鏈條,長期合作。
此次對外合作交流是市北巴士公司主動突破傳統公交業務邊界、開拓外部市場的重要跨步。通過跨行業技術輸出與資源整合,公司正將新能源領域積累的專利技術、智能充電系統等核心優勢,延伸至礦山運輸等工業場景,探索多元化發展路徑。未來,市北巴士將持續以創新驅動為引擎,深化跨領域協作,加速技術成果轉化,在服務城市交通的同時,為更多行業提供綠色智慧解決方案,書寫國企高質量發展的新篇章!
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...