近日,石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司跨領(lǐng)域突破技術(shù)難關(guān),研制成功首臺用于開掘隧道的320kW大功率掘進(jìn)機(jī),該機(jī)技術(shù)水平高,制造難度大,可滿足市政、礦山、水利等重點(diǎn)工程建設(shè)需要,標(biāo)志著該公司高端裝備研制水平再攀新高峰。
石煤機(jī)公司是煤礦機(jī)械裝備的專業(yè)生產(chǎn)廠家,其煤礦用掘進(jìn)機(jī)裝備門類齊全、質(zhì)量上乘、市場占有率高,既有堅(jiān)固耐用的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型、又有高端先進(jìn)的智能機(jī)型,長期以來很好滿足了不同條件礦井的巷道掘進(jìn),深受用戶喜愛。
320型隧道掘進(jìn)機(jī)是石煤機(jī)公司基于煤機(jī)裝備的雄厚研發(fā)制造實(shí)力,在工程領(lǐng)域的一次大膽嘗試與突破創(chuàng)新,主要用于地質(zhì)條件復(fù)雜的地鐵隧道施工,作業(yè)過程中無懼硬巖、軟巖、砂石、泥土均可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化開挖、安全穿過,與盾構(gòu)機(jī)相比可謂 “軟硬通吃”。
該隧道掘進(jìn)機(jī)的研制受到了石煤機(jī)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,匯集企業(yè)科研精英力量,成立了以副總工程師為首的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。由于地鐵隧道施工與煤礦井下巷道施工工藝差別較大,科研團(tuán)隊(duì)多次進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場全方位調(diào)研,針對施工特點(diǎn)反復(fù)研討、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,使產(chǎn)品最終具備了快速移機(jī)、一運(yùn)出渣效率高、電纜自動收放、專用高效除塵、截割部轉(zhuǎn)速可調(diào)等多種優(yōu)良性能,抗震性、耐磨性與穩(wěn)定性顯著提升。
石煤機(jī)公司還充分發(fā)揮裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,開展”大軍團(tuán)”協(xié)同作戰(zhàn),借助智能焊接機(jī)器人群、數(shù)控機(jī)床群、先進(jìn)噴涂生產(chǎn)線等高端加工制造裝備,高精度、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成了整機(jī)的加工、組裝及調(diào)試、性能測試,此裝備的成功下線體現(xiàn)了企業(yè)的整體研發(fā)制造水平。
繼跨界轉(zhuǎn)型升級研制出系列環(huán)衛(wèi)車裝備并取得了效益提升后,石煤機(jī)公司再次將目光瞄準(zhǔn)隧道掘進(jìn)領(lǐng)域,以基礎(chǔ)共性技術(shù)為起點(diǎn),著力攻克隧道掘進(jìn)核心技術(shù),力爭在該領(lǐng)域開辟出另一片新天地。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...