近日,第一批國家級服務業(yè)標準化試點(智慧交通專項)項目名單公布。其中,邯鄲公交集團申報的《邯鄲公交智慧出行標準化試點》項目成功入選。這標志著邯鄲公交在智慧交通建設領域邁入全國先進行列,為城市公共交通智慧化、標準化建設提供了邯鄲公交“方案”。
公交出行更便利
市民趙女士在站臺等待公交車時注意到,電子站牌上顯示著各條線路公交車輛的實時位置信息,這樣就能準確知道公交何時到站。車輛定位、語音報站、觸屏查詢的智能電子站牌是市民對智慧公交最直觀的感知。
智慧帶來便捷。從2020年開始,我市4條城市主干道和兩個大型樞紐站陸續(xù)安裝了113個電子站牌,為市民出行提供了數(shù)字化、智能化的出行導乘服務。如今,靚麗的電子站牌已成為邯鄲智慧公交的名片,為市民帶來了便捷與舒適的體驗。
上班族小李出門前總習慣看一眼手機,打開坐公交App查看實時車輛信息和預計到達時間,掐點出門,提前來到站臺前。不一會兒,一輛新能源邯鄲公交車停靠在站臺前,乘客陸續(xù)上車。小李打開坐公交App掃碼支付了車費……
邯鄲公交集團信息中心主任胡楠介紹:“邯鄲公交率先在河北省啟動移動支付系統(tǒng)建設,以適應市民移動支付場景。目前,邯鄲公交非現(xiàn)金支付占比已由移動終端使用前的39%提升至89%以上,移動支付成為市民乘車的首選支付方式。”
除了乘車規(guī)劃、實時到站查詢、乘車舒適度查看、掃碼支付等功能,坐公交App還有很多功能,其中,定制公交專線獲得不少群眾贊譽。
家住東尚名筑小區(qū)的市民王先生每周一早上通過定制公交前往高鐵站乘車去外地。王先生說:“提前在手機上預訂,選擇上車站點、下車站點,支付車費,當天會有小型公交巴士準時接站。”通過手機實現(xiàn)公交個性化訂制,方便了居住在未開通公交線路的新建小區(qū)的居民。
公交調(diào)度更科學
在邯鄲公交集團信息中心,一塊信息大屏上數(shù)字滾動、數(shù)據(jù)實時變更,這就是“公交大數(shù)據(jù)駕駛艙”,可對公交車進行遠程實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)對車輛的智能化調(diào)度。
邯鄲公交集團調(diào)度中心總調(diào)度趙炯告訴記者,自參加工作以來,有了智慧化的“公交大腦”,調(diào)度工作發(fā)生了根本性變化。以前車輛發(fā)車后,工作人員記錄完發(fā)車時間,就看不見摸不著了,簡直就是盲調(diào)啞調(diào)。智能調(diào)度應用后,工作人員坐在辦公室,通過電腦,車輛位置和間隔就一目了然,隨時掌握。道路路況和客流信息也能及時了解,還能通過IP通話與車長溝通信息,有效維持了整體有序的公交秩序。
3月21日,“亞洲太極拳日”活動在邯鄲道設置分會場。活動當天,邯鄲道站臺上方的高清監(jiān)控攝像頭將站臺畫面和流量數(shù)據(jù)傳輸給“數(shù)據(jù)大腦”——“公交大數(shù)據(jù)駕駛艙”。調(diào)度中心掌握實時客流情況后隨即增加車輛頻次,減少市民乘車等待時間。
胡楠介紹:“調(diào)度人員可以根據(jù)車輛的實時位置、路況信息、客流情況等因素,調(diào)整車輛的發(fā)車間隔和行駛路線,確保車輛的準時到達率和運營效率。該系統(tǒng)還具備多種調(diào)度模式,如場景調(diào)度、計劃調(diào)度、集中調(diào)度等,能夠有效應對突發(fā)或大型保障任務,提高公交運營的靈活性和應急能力。”
據(jù)悉,“公交大數(shù)據(jù)駕駛艙”每天數(shù)據(jù)分析量達2250萬條,信息大屏正是公交數(shù)據(jù)大腦對公交運營全況進行的可視化展示。數(shù)據(jù)匯總偏差小、錯誤少,為供需匹配、線路規(guī)劃、線網(wǎng)優(yōu)化、應急指揮等提供數(shù)據(jù)決策支撐。
公交服務更安全、溫情
3月24日,21路公交車長邢辰進行發(fā)車前檢查后于早上6時23分準時發(fā)車。出車前安全檢查,行車中安全監(jiān)控,收車后安全檢查都可智能化進行。
“這兩年更換的新能源公交車起步穩(wěn)、提速快、噪音低,乘客乘車更舒適了。”邢辰告訴記者。
車載監(jiān)控系統(tǒng)還可以實現(xiàn)客流統(tǒng)計、監(jiān)控攝像、安全監(jiān)控等功能。
邢辰說:“公交車長在運行過程中的駕駛狀態(tài)全程都在監(jiān)控范圍內(nèi),系統(tǒng)可以實時感知車輛和司機的運行狀態(tài),當系統(tǒng)檢測到超速行駛、疲勞駕駛、分心駕駛或是車輛異常時,首先語音提示駕駛員,并同步向監(jiān)控后臺發(fā)送報警數(shù)據(jù),全面筑牢安全防線,保障乘客乘車安全。”
夜幕降臨,在豐澤街公交樞紐站,一輛輛完成一天路程的公交車回場充電。智慧閘機、智能巡更實現(xiàn)車輛進出場管理,智能充電裝置、巡查一體機設備讓公交場站變得更加規(guī)范和智能。全市共28個場站進行了智能化改造。
邯鄲公交客服中心坐席忙碌。“您好,是公交集團嗎?剛才我坐801路公交車,把手提袋落在車上了,可以幫忙尋找嗎?”市民撥通電話尋物。接線員徐珊珊利用智能化公交運行系統(tǒng),幫助乘客查找到車輛信息并通知公交車長幫忙尋物。很快,市民所丟失的手提袋找到了。“謝謝你們,這么快找到了,邯鄲公交為人民辦實事。”
類似這樣的場面還有很多,邯鄲公交營運服務部副部長曹艷敏說,“在公交客服中心經(jīng)常能聽到群眾夸我們公交車長溫情,近期印象深刻的是有位老太太撥通電話,說她剛從醫(yī)院出來,走路不快,大老遠擺手,以為公交車不停了,但這個公交車長等著她上車,讓她非常感動,于是專門打電話表達感謝。”
針對群眾提出的意見建議,比如設置站牌、設置公交線路等,邯鄲公交客服中心會整理成重點建議每日呈報領導層,幫助領導層做出科學決策。
“智慧公交”的實現(xiàn),是邯鄲公交自2016年以來不斷探索和創(chuàng)新的結(jié)果。通過一系列智慧化舉措,邯鄲公交將數(shù)字化技術深度融入公交運營的各個環(huán)節(jié),為市民提供了更加便捷、高效、智能的出行服務,為城市智慧公共交通提供了“邯鄲樣板”。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...