近日,廣西申龍汽車制造有限公司(以下簡稱“廣西申龍”)迎來2025年首季“開門紅”,憑借自主研發的客車技術,成功斬獲沙特市場超4000萬元訂單。3月27日,首批67輛高端定制大客車訂單交付儀式在南寧市邕寧區廣西申龍生產基地舉行。
廣西申龍作為目前南寧唯一集傳統燃油客車、新能源客車和物流車產品研發、制造與銷售于一體的高新技術新能源汽車企業,通過“多元化銷售+精準市場定位”,產品覆蓋韓國及東南亞、非洲等10多個國家和地區,此次首批沙特訂單的交付,讓南寧新能源汽車產業出海跑出“加速度”。
“廣西申龍憑借自主研發的客車技術,成功斬獲沙特市場超4000萬元訂單。本次中東訂單的成功交付,是汽車工業集團向海圖強、深化‘一帶一路’市場布局的關鍵突破。中東是全球極具潛力的新興市場,其訂單不僅驗證了申龍汽車在高溫、多沙等復雜環境下的技術適配性,更進一步提升了南寧產投集團汽車制造在國際市場的知名度和影響力,擦亮了‘廣西申龍’品牌,為進一步深耕海外市場奠定堅實基礎。”南寧產投集團總經理助理、南寧產投汽車工業集團董事長何浩表示,汽車工業集團將從完善產業鏈條、推動技術創新、拓展市場合作、完善產業配套、強化人才培養等方面,助力南寧新能源汽車產業發展提升能級。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...