3月31日,北碚區3519路小巷公交線路正式開通運營,這條穿梭于街巷的”微循環”線路,不僅有效解決了紫云臺片區居民的”最后一公里”出行難題,更以靈活便捷的服務提升市民出行體驗,進一步完善了北碚區公共交通網絡。
當天上午,記者在北碚區云泰路南看到,新開通的3519路小巷公交正式發車。據介紹,此次開通的小巷公交采用純電動小型車輛,具有車身窄、轉彎半徑小、停靠靈活等特點,特別適合深入傳統公交難以覆蓋的狹窄街巷。線路單程約5.1公里,共設8個站點,串聯起了軌道龍鳳溪站、縉云體育中心等多個民生重點區域,全程運營約15分鐘。票價實行一票制2元,支持公交卡、移動支付等多種支付方式,納入1小時免費優惠換乘范圍,享受公交現有各類優惠。運營時間為6:30-20:30。線路開通首日便受到不少周邊居民的熱烈歡迎。
“現在下樓就能坐車,太方便了!”家住紫云臺的居民王女士告訴記者,以往步行至輕軌站需要近30分鐘,如今公交直達省時省力。多位老年乘客也表示,新線路的開通讓他們出行更加便利。
據介紹,3519路小巷公交的具體停靠站點為:云泰路南-云泰路-紫興路-縉仁路-縉華路-縉虹路-馮時行路-軌道龍鳳溪站。該條小巷公交的開通,不僅解決了居民出行難題,更體現了城市精細化管理的溫度。下一步,北碚區將根據市民出行需求,結合大數據分析繼續完善類似的便民線路,讓市民出行更便捷、更舒心。
據重慶公交集團北部分公司營運生產部部長曹榮曉介紹,3519路主要服務紫云臺片區與地鐵6號線的接駁,是構建”15分鐘高品質生活服務圈”的重要舉措,并將根據客流情況動態調整運力,持續優化服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...